- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属64
911 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:05:03.21 ID:wbqPd2sT0 - 大和路のダイヤ設定は難しいだろうな
1 大阪 難波 加茂 高田の4拠点を結ばないといけない、どの駅に偏らせてもいけない
2 路線距離が短いので特急で本数をカバーすることができない上に近鉄特急の存在が強い
3 近鉄があるので無理に本数を減らすことが出来ない
4 退避可能な駅が少ないうえに分岐駅の王寺で併合ができない
5 奈良線に直通させようにも大阪から京都へ京都線が圧倒的に便利
|
- 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線55
357 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:07:54.88 ID:wbqPd2sT0 - 土日は8両だったね、1本だけ昼間10両もあったけど
|
- 【SL更新車】近鉄特急スレ45【運用開始】
784 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:09:55.26 ID:wbqPd2sT0 - >>778
嫌なら乗るな
この一言で十分な回答だな
|
- ２２５系は関西圏最大の汚物！！！
110 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:13:16.67 ID:wbqPd2sT0 - だが座席が少ない
103よりも座席定員が少ない
そして窓と座席の位置がバラバラ
1枚窓に仕切りのカーテンレールの付けただけ
工事現場のような内装色
|
- 【京都】嵯峨野線スレッドPart13【園部・福知山】
577 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:15:31.03 ID:wbqPd2sT0 - 381のJR版というだけで大した変化を感じないね最近の西のデザインは
ボンネット顔はいい加減に卒業しろよ
|
- 大阪環状線 16周目
576 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:20:15.51 ID:wbqPd2sT0 - >>571
国鉄だしな体質は、しゃーない
大阪周辺に客を集中させる事しか考えていない
その為なら他が衰退してもお構いなし
衰退したらどんどん人口は東京に流出して大阪も死亡するのにね
経営者としては失格だよ西は、都市開発というものを全くわかっていない。
|
- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その2
343 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:24:07.71 ID:wbqPd2sT0 - 今は福井も橋下の被害にあっているしね
原発廃止しろとかｗ
その会議場で使っている電気はどこの電気ですか？
まず福井の原発から供給されている大阪の電気を全部止めてから文句言え
という話ですわ。
だから橋下は権力に汚染された信用性の無い奴なんだよ、平松が橋下を嫌う理由がわかる。
|
- 近鉄京都線・橿原線・田原本線＋京都市営烏丸線31
734 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:26:35.81 ID:wbqPd2sT0 - 20m級車両で私鉄の12両運転とか胸熱
それも地下鉄を
|
- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属64
919 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:31:12.87 ID:wbqPd2sT0 - この減便は乗客減少のせいではなく、乗務員不足が最大の理由
事故以来西は社員採用を最低限にしてきたため若手が少ない、そして年配社員の大量退職を向かえ一気に人手が少なくなる。
今から大量に乗務員を採用しても教育に何年も時間が要る。
|
- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その2
346 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 00:34:14.62 ID:wbqPd2sT0 - 四日市だと名古屋から近すぎるという意見があったと思うよ
|
- 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線55
376 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 11:24:42.25 ID:wbqPd2sT0 - 女性専用車が10両目というのは失敗だな、新大宮の駆込みで男女混同、西大寺で9両目に移る光景が日常だ。
|
- 【SL更新車】近鉄特急スレ45【運用開始】
793 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 11:27:43.96 ID:wbqPd2sT0 - ラピートのインパクトが強すぎた、完全に遊園地の乗物レベルの顔を採用したから
|
- JR大和路･万葉まほろば･和歌山･奈良･おおさか東線52
312 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 11:29:49.09 ID:wbqPd2sT0 - どんだけ仕事量増やしたいねん
仕事熱心なのは良い事だ
|
- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その2
354 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 11:32:14.42 ID:wbqPd2sT0 - まあ、今のままだと8両で十分になるだろうね
|
- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その2
365 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 19:55:42.18 ID:wbqPd2sT0 - なんか京都が主張しているのは、奈良県と京都府の府県境を通るコースにして、学研都市地区にリニア奈良駅を作って京都駅方面に北上させる案を出してるようだね。
これなら奈良県との摩擦は最低限に避けれるし、京都府としても夕張並みに過疎ってる京都南地区の経済基盤にもできて一石二鳥という考えのようだ、学研都市地区には奈良県側に駅を作っても良いよみたいな。
ちょっとは京都の考えもマシにはなってきたね、これで奈良と国と東海がクビを立てに振るかどうかは知らんが、一番の解決策ではある。
|
- 近鉄京都線・橿原線・田原本線＋京都市営烏丸線31
747 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 20:23:58.15 ID:wbqPd2sT0 - >>743
まずATCが付いていない車両は車庫に辿り着けない
|
- 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線55
387 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 20:38:48.83 ID:wbqPd2sT0 - 大阪市が増発分の車両を買ってくれないと本数増やせないよ、近鉄が勝手に本数増やしたら大阪市が近鉄に車両使用料払いことになってしまうし。
|
- 新快速を岡山へ延伸汁
205 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 20:42:11.31 ID:wbqPd2sT0 - 昔は乗り放題だったよな
今は監視されてるから無理だね
|