- 萌えてます！E231系 Vol.52
635 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:08:53.95 ID:U5wbtJoX0 - 西大井〜武蔵小杉の爆走に感動した。
|
- みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.7
752 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:10:38.54 ID:U5wbtJoX0 - 一ノ関〜盛岡って、701系が導入されたばかりの頃は、もっとマッタリ走っていたような気が。
|
- 韋駄天！E5系・E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.8
524 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:14:33.70 ID:U5wbtJoX0 - 「やまびこ」も将来的にはE5系が運用に就いて320km/h運転をするのだろうな。
楽しみだ。
|
- 【常磐線】 我孫子駅Vol.7 【成田線】
599 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:15:41.43 ID:U5wbtJoX0 - ﾒﾄﾛ16000系の発車する際の音が奇妙すぎる件について。
嫌悪感は抱かないけど、耳に残るね。
|
- E1系/E4系 Max を語る夕べ
239 ：名無し野電車区[]：2011/05/02(月) 23:18:04.62 ID:U5wbtJoX0 - Maxは車両としては面白かったけど、車内販売がなかなか来ないという欠点が。
その為に売店があるのだけど、移動するのも億劫なんだよね。
|
- 275km/hの疾風！ E2系 Vol.1
745 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:19:07.07 ID:U5wbtJoX0 - 登場当初から変らない姿で走り続けるN編成が好き。
|
- 萌えてます！E231系 Vol.52
638 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:20:27.36 ID:U5wbtJoX0 - >>637
確かにE231系はシンプルイズベストという言葉が似合うね。シンプルではあるが高機能なのも魅力。
|
- 交直流車両の先駆け！ 415系とその仲間たち
295 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:22:19.99 ID:U5wbtJoX0 - 時代はやっぱり415系1500番台だぜ（藁
・・・もう藁なんて使わないのかorz
|
- 185系 斜めストライプ3本目
930 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:23:19.83 ID:U5wbtJoX0 - 183系よりむしろ185系の方が特急らしいと感じるのは少数派かな？
|
- 209系総合スレ 10両目
552 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:24:18.97 ID:U5wbtJoX0 - 209系のお陰で房総での旅が楽しくなったよ。
|
- E233系 Vol.27
493 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:25:30.49 ID:U5wbtJoX0 - >>489
予算の関係もあるんじゃない？無尽蔵に出せるわけでもないだろうし。
|
- 惚れてます 203系 Vol.1
285 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:26:00.59 ID:U5wbtJoX0 - 203系の前面って、なかなか凝った造りだよね。
|
- −最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.24
195 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/02(月) 23:29:38.00 ID:U5wbtJoX0 - MT73も絶縁を強化すれば130km/hまで対応できる・・・と新津車両製作所が公開された際に
係員に聞いたという証言があったね。真偽の程は分からんけど。
95kWの主電動機を採用した255系が130km/h運転対応なのだから、E231系のMT73でも歯車比を
変更すれば130km/h運転に対応はするだろう。その際は滑走検知装置を台車単位から軸単位に
変更しないといけないだろうが。
|