- 東急田園都市線part73
989 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 07:21:59.04 ID:z368anCc0 - >>982
なるほど
そう考えると田園都市線って急行を準急にするかいっそのこと全列車各駅停車
にした方が混雑が平均化するような感じがする
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- 常磐線スレッド K82
953 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 07:25:36.64 ID:z368anCc0 - 正直柏や我孫子駅周辺の地価がもっと安ければ住む人が増えるのでは？
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- ★★★ 京葉線 69両目 ★★★
171 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 07:28:51.50 ID:z368anCc0 - 何で引退間近になると興味を持つ人が増えるの？
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- ★ 高崎線 ★
985 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 07:34:10.67 ID:z368anCc0 - 何で高崎線って高架化がなかなか進まないの？
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- 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 70
978 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 07:40:31.86 ID:z368anCc0 - 正直夏場の211系はラッシュ時限定の運用でいいのでは？
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- ★★★ 京葉線 69両目 ★★★
173 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 07:50:24.74 ID:z368anCc0 - >>172
スマソ
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- 東急田園都市線part73
996 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 12:00:14.56 ID:z368anCc0 - >>991
というか田園都市線昼間オール各停６分間隔だと所要時間は急行よりもかかる
とはいえその分実質利用できる列車は増えるなあ
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- 常磐線スレッド K82
965 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 12:05:03.29 ID:z368anCc0 - どちらにしても取手って東京に通勤するにはかなり便利な駅だと思う
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- 常磐線スレッド K82
983 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 18:59:53.28 ID:z368anCc0 - E501系短編成化してもいいのでは？
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- 常磐線スレッド K82
993 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 20:35:41.77 ID:z368anCc0 - 取手って今よりも地価が安くなれば住む人が増えるのでは？
それにしても常磐線いつになったら全線復旧するのだろうか…
あと震災や原発の影響がなくなるのはいつになるのだろうか…
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- ★★★ 京葉線 69両目 ★★★
189 ：名無し野電車区[]：2011/04/28(木) 20:40:39.02 ID:z368anCc0 - 京葉線の201系って東京23区内のJR線を走る最後の鋼製通勤電車なの？
となるとラストランの時って人がたくさん集まるのだろうか？
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