- JR北海道(JR創価)不買運動
89 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/28(木) 21:46:45.73 ID:ijbS8FAp0 - JR北海道の在来線は1435mmに改軌してアメリカ型車両をぶち込んでおけばよろしい。
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part14
17 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/28(木) 22:04:54.56 ID:ijbS8FAp0 - 下関地区
JR東日本から415系1500番台を購入
→117系100番台（3編成12両）は京都に戻る
→→113系の湖西線運用が消滅
岡山地区
JR東日本から211系1000番台を購入
→117系の運用が消滅
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- 【JR西日本】 117系総合スレッド9 【JR東海】
402 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/28(木) 22:25:19.76 ID:ijbS8FAp0 - JR西日本下関地区
JR東日本から415系1500番台を購入
→117系100番台は京都に戻る
→→113系の湖西線運用が消滅
JR西日本岡山地区
JR東日本から211系1000番台を購入
→117系の運用が消滅
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- 【JR西日本】 117系総合スレッド9 【JR東海】
404 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/28(木) 22:53:52.94 ID:ijbS8FAp0 - >>404
大阪以西から117系を締め出し
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- 【JR西日本】 117系総合スレッド9 【JR東海】
405 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/28(木) 22:58:41.20 ID:ijbS8FAp0 - >>403-404
117系の最後の活躍の場は東の新潟―村上･水上･直江津間と小山―黒磯･高崎間、および高崎―水上･万座賀沢口･横川間が適任。
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART88☆★
616 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/28(木) 23:13:49.92 ID:ijbS8FAp0 - JR北海道の在来線は直ちに1435mmに改軌してアメリカ型車両の溜まり場にすればよろしい。
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- 架空の車両形式・番台スレ 18次車
4 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/28(木) 23:32:54.75 ID:ijbS8FAp0 - 459系
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281612411/677
クハ459-600番台
459系500番台の偶数向きクハ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281612411/36のクハ455-1000番台に準じた仕様にマイナーチェンジしている。
クハ459-500番台
459系500番台の奇数向きクハ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281612411/36のクハ455-1100番台に準じた仕様にマイナーチェンジしている。
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- JR東海在来線車両スレ13
12 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/28(木) 23:46:29.87 ID:ijbS8FAp0 - >>1-4
前スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297426924
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- JR東はJR西に中古車両を無償譲渡すべき
236 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/28(木) 23:52:22.73 ID:ijbS8FAp0 - 117系を新潟と小山に
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