トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年04月27日 > S7bti+BD0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【SL更新車】近鉄特急スレ45【運用開始】
【阪和線】なにわ筋線23【南海本線】
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ80【事故故障】
三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】19
【←船尾】南海電気鉄道スレッドNa211【⇒浜寺駅前】

書き込みレス一覧

【SL更新車】近鉄特急スレ45【運用開始】
708 :名無し野電車区[]:2011/04/27(水) 22:18:17.40 ID:S7bti+BD0
>>689
ならなんで名阪間の新幹線客のシェアがどんどん減って
近鉄特急のシェアが上がってるんだ?

>>695 >>697
近鉄さんは特急を優先しないダイヤだからな。
JRさんみたいに特急優先にしてくれたらいいのにな。
阪和線の天王寺〜和歌山なんて特急は40分なのに
快速なら70分以上だからな。
【阪和線】なにわ筋線23【南海本線】
71 :名無し野電車区[]:2011/04/27(水) 22:20:26.92 ID:S7bti+BD0
JRさんがなにわ筋線計画に前向きではなく
南海単独の可能性も出てきた途端に書き込みが減ったな。
前は「JR単独がいい。南海は撤退する」と書いてた
究極の馬鹿もいたのにな。
【SL更新車】近鉄特急スレ45【運用開始】
709 :名無し野電車区[]:2011/04/27(水) 22:25:52.30 ID:S7bti+BD0
愛知発三重 JR 2666.6
愛知発三重 民鉄 15076.2
在来線同士なのにこの差とは傑作だな。
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ80【事故故障】
585 :名無し野電車区[]:2011/04/27(水) 22:27:19.33 ID:S7bti+BD0
大阪府発和歌山県行きの流動
JR 5936.5
民鉄 7845.7
やっぱり阪和間は南海に負けてるんだな。
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ80【事故故障】
586 :名無し野電車区[]:2011/04/27(水) 22:28:20.84 ID:S7bti+BD0
>>585のソースを貼り忘れいていた。
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/17/prompt02/ryo2.xls
【延着運休】阪和線・関西空港線スレ80【事故故障】
593 :名無し野電車区[]:2011/04/27(水) 23:16:11.97 ID:S7bti+BD0
>>591
嘘を書くな。ソースはあるのか?
JRは特急での新幹線乗り継ぎは人気だが
紀州路快速は阪和間輸送から事実上撤退したからな。
三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】19
704 :名無し野電車区[]:2011/04/27(水) 23:18:50.89 ID:S7bti+BD0
愛知発三重 JR 2666.6
愛知発三重 民鉄 15076.2
在来線同士なのにこの差とは傑作だな。

【←船尾】南海電気鉄道スレッドNa211【⇒浜寺駅前】
631 :名無し野電車区[]:2011/04/27(水) 23:26:06.20 ID:S7bti+BD0
>>579
大阪市長や関空社長や国交省局長も参加するとは本気だな。
これ以上南海や阪急を便利にしてJRさんをいじめないでくれよ!



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