トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年04月21日 > Yr3i8TBTO

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名無し野電車区
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
九州新幹線 新大牟田および熊本以北の駅論議スレ
九州新幹線はなぜ失敗したのか?
【新鳥栖】長崎新幹線って必要か?【2両目】

書き込みレス一覧

【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
88 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 05:57:40.59 ID:Yr3i8TBTO
>>87
さくらBの博多〜熊本間選択停車はあるんじゃないか?
本数によるが、新鳥栖に必ず停める必要ない
他で拾っても大差ない

ただ博多、新鳥栖、筑後船小屋、熊本というパターンはちょっとな…
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
90 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 06:47:05.51 ID:Yr3i8TBTO
>>89
個人的に毎日使ってみて、今の直通本数にも問題あると思わない
直通よりさくらの停車駅に問題あると思うよ
社長の停車駅見直しというのはユーザーの意見を代弁してるのかと
やはり数字がそう言わざるをえない

新幹線特需なんたらで、利用の少ない駅が化けるならまた見直しにもなるだろう

ただ一度は数字を反映させたダイヤになるだろう
九州新幹線 新大牟田および熊本以北の駅論議スレ
703 :名無し野電車区[sage]:2011/04/21(木) 07:00:16.83 ID:Yr3i8TBTO
スレ的に筑後地方が多いが、肥前、肥後もあるんだが
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
94 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 07:40:04.61 ID:Yr3i8TBTO
>>92
開業前にそういった停車駅の話してたら、ものすごい
久留米叩きがあったけど、
今は需要から納得なんだろうな

選択停車までやって速達停めても、博多〜熊本では
久留米くらいしか見込みがないようだし、

ダイヤも遊びじゃないから、固定停車でよさそう

1年みないとわからんとか言うが、この1月間の数字は
開業してしばらく経った時期を見てるのと同じだからな
九州新幹線 新大牟田および熊本以北の駅論議スレ
706 :名無し野電車区[sage]:2011/04/21(木) 08:04:51.60 ID:Yr3i8TBTO
>>704
国家存続にかかわる部分を無茶苦茶にしようとしてるよりまし
だからって賛同なんかしてないよ
血税をって話になれば、道路族だけじゃなく、
スレ的には久留米以外叩かれておかしくない
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
100 :名無し野電車区[sage]:2011/04/21(木) 09:54:41.72 ID:Yr3i8TBTO
>>99
枚数からして流石に完売かと…
有効期限はまだあるよな
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
105 :名無し野電車区[sage]:2011/04/21(木) 12:28:31.88 ID:Yr3i8TBTO
>>101
久留米だから成立しそう

ほかはその数式すらどうだか…
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
109 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 13:14:42.89 ID:Yr3i8TBTO
鳥、船、牟、玉には増加分含め
鳥に停まっていたのを均等配分したほうがいい

どこも利用者は同じ
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
120 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 16:18:29.71 ID:Yr3i8TBTO
>>118
全く考えてないわけじゃないかもしれんが
新鳥栖、久留米は在来線からの接続がいまいちかな

それでも久留米は乗降多いというか増えてないか?
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
132 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 19:48:42.76 ID:Yr3i8TBTO
よかれと思って建設したはいい
今更リセットはできん
いざ開業したら運営できるだけの運賃には当然なる
それよりさらに企画切符で安く乗せてるのに
他と比べて高いとか言い出す

なんでそんなネガティブなん?って言いたいよ

36年待ち続けたガキの頃からの悲願
形はどうあれ、みんな期待してたと思う
もっと盛り上げていけばいいって考えてる人もたくさんいる

新聞で個人的な意見があってもそれは都合のいい記事ってだけ
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
138 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 20:33:53.17 ID:Yr3i8TBTO
>>135
ただし、自治体の努力なしでも好調な久留米はもう少し優遇されていいと思う
同じくらい停車本数あって他の、船、牟、玉と同じか少しいいくらいとか話にならん
4駅に関しては、減便されることを甘んじて受けて
利用者数と減便が何を意味してるのかよく考えてほしい

そして、各々の駅のありがたさや、役割についてもう一度見直してほしい
九州新幹線はなぜ失敗したのか?
468 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 21:54:42.38 ID:Yr3i8TBTO
ネガティブキャンペーンの方が面白がって書くってだけだろ
九州新幹線 新大牟田および熊本以北の駅論議スレ
711 :名無し野電車区[sage]:2011/04/21(木) 22:02:41.53 ID:Yr3i8TBTO
>>710
カス4駅からの企画きっぷとかで激安で乗せまくってたらそうなる
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
141 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 22:36:25.78 ID:Yr3i8TBTO
>>135
開業1ヶ月後のコメントがすでに停車駅の見直しだもんな…
各自治体もこれ以上強気のコメントできんだろ

企画きっぷとの抱き合わせで減便って案はあるだろう
やっぱりなんもなしに減便はいくらなんでも可哀想

だからってそれで利用者上がったらまた
速達!直通!って騒ぎ出すだろかな…
九州新幹線はなぜ失敗したのか?
471 :名無し野電車区[sage]:2011/04/21(木) 22:56:30.32 ID:Yr3i8TBTO
>>469
バスがいいかもね
九州新幹線 新大牟田および熊本以北の駅論議スレ
713 :名無し野電車区[sage]:2011/04/21(木) 23:00:58.27 ID:Yr3i8TBTO
>>712
なにも県営にしなくていいのに…orz
【新鳥栖】長崎新幹線って必要か?【2両目】
47 :名無し野電車区[sage]:2011/04/21(木) 23:03:03.62 ID:Yr3i8TBTO
>>46
だったらまず在来線なんとかしたら?
【つばめ飛ぶ?】九州新幹線U071【停車駅見直し】
145 :名無し野電車区[]:2011/04/21(木) 23:13:14.89 ID:Yr3i8TBTO
>>142
それいったら九州新幹線全体にもかかってくるんじゃないか

本州と同じようにはいかんだろ
Qも企画きっぷで努力はしてると思うが


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