- 東急電鉄車両総合スレッド48
547 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 04:57:33.65 ID:+x4iz8Gq0 - 乱脈てか、いらない事業は売り飛ばせ。ハンズみたいに。
車両。百貨店。ホテル。観光。建設。
経営力ないんだから、他社に引き受けてもらいなさい。
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- (東武)東上線 Part118
592 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 05:01:02.97 ID:+x4iz8Gq0 - 鬼怒川水力電気は、利光鶴松翁の小田急系。
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- (東武)東上線 Part118
593 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 05:03:02.56 ID:+x4iz8Gq0 - ところでウチは変電所用地、東電に貸しているのだが、
今年はちゃんと地代納めてくれるか心配。
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- (東武)東上線 Part118
594 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 05:05:04.38 ID:+x4iz8Gq0 - 戦前の小田急は、利光鶴松が経営した電力資本・鬼怒川水力電気を親会社としていた。
利光は郊外鉄道の将来性に着目し、東京市内の地下鉄網「東京高速鉄道」・山手線を外周 する
「東京山手急行電鉄」・城西地区の開発を目的とした「渋谷急行電鉄」などを次々
やっぱり東武とは、先見の明が違いますな。。
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- ☆★東急目黒線スレ18 冷房強化でお願い☆★
919 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 05:20:15.56 ID:+x4iz8Gq0 - しすせそうどん＝さぬきうどん
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- 東急電鉄車両総合スレッド48
557 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 15:42:34.38 ID:+x4iz8Gq0 - >>550
電鉄所有株をすべて売れという意味だ。バカ
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド97
737 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 17:41:37.10 ID:+x4iz8Gq0 - 都市間輸送も大事！！！
JRからプラスアルファの客をとってこい。
沿線客はだまっていても乗るし。特急重視で。
大倉山、綱島のカーブも曲線緩和すべし。
10万株の株主より。
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド97
738 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 17:49:35.01 ID:+x4iz8Gq0 - 日直は、JR乗換え駅の菊名、小杉始発の快速運転とし、
座席を提供、JRからさらなる乗客の奪取をのぞむ。
株価300円脱出のために。
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part84
880 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 18:11:10.28 ID:+x4iz8Gq0 - Yも5分間隔にしてくれ。
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- +++神保町+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-10-2+++
944 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 18:19:05.15 ID:+x4iz8Gq0 - ８両化は、相直開始時ですよ。
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- 西武池袋線Part68
518 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 18:22:05.64 ID:+x4iz8Gq0 - 豊島園はなんで練馬園じゃないんだろう？
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド97
742 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/19(火) 20:29:33.22 ID:+x4iz8Gq0 - 不景気のときは安さが勝負。
まだまだJRに対して
勝ち目はある。
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