- 近鉄京都線・橿原線・田原本線＋京都市営烏丸線31
528 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/18(月) 14:37:33.90 ID:h6Y58MjY0 - 草津線じゃね？
|
- 大阪環状線 16周目
425 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/18(月) 14:39:37.77 ID:h6Y58MjY0 - 子供はキャラクターラッピングしてある車両なら何でも喜ぶ
|
- 近鉄京都線・橿原線・田原本線＋京都市営烏丸線31
531 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/18(月) 17:50:19.14 ID:h6Y58MjY0 - 滋賀から一番便利な行き方は
浜大津→烏丸御池→近鉄奈良 だな
|
- おおさか東線
709 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/18(月) 18:01:31.74 ID:h6Y58MjY0 - 大和路線の大阪方面を、大阪と北新地と新大阪へそれぞれ２：２：２にするつもりが、東線は北側が完成していないので南側だけでの開業では便利なダイヤでは都合が悪いから、今のような現状なんだよな。
環状線で大和路快速の空いた筋を使って阪和快速の直通を増やす計画ではあった。
でも、なにわ筋線構想が現実味になってきたから東線の存在意義が薄くなってる、今のところ東線が有効活用されているのって吹田貨物の機能移転が出来たぐらいだ。
|
- 近鉄南大阪線系統33
169 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/18(月) 19:50:51.77 ID:h6Y58MjY0 - 末端の観光の田舎駅はどこも似たり寄ったりの作りさ
|
- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属64
762 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/18(月) 20:32:35.57 ID:h6Y58MjY0 - よく生きてたな
|
- 近鉄大阪線スレッド Part40
898 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/18(月) 20:34:53.37 ID:h6Y58MjY0 - 運転席のキンコンキンコンの音、一応ATSの警告音らしいね、制限速度に近いスピードだと鳴るらしい
|
- 近鉄京都線・橿原線・田原本線＋京都市営烏丸線31
539 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/18(月) 23:31:49.90 ID:h6Y58MjY0 - >>536
昔某局のアナウンサーがニュースで、三重県関西本線の拓殖駅で・・・で言っていたな
|
- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属64
768 ：名無し野電車区[sage]：2011/04/18(月) 23:38:33.13 ID:h6Y58MjY0 - >>765
奈良線はシーズンで客数が変動するからね
ナラ区の容量にもよるし、出来るだけ4連と8連で固めたいだろうし今は、そのほうが柔軟な運用が出来るからナラ区の場合は。
だから奈良線はナラ区持ちから切離せと、宮原車時代は快速は6連で統一出来ていたけど。
|