- JR東海在来線車両スレ12
794 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 14:28:04.18 ID:C+SXgJkA0 - >>790
東海の47はまもなく廃車になる。
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- 架空の車両形式・番台スレ 17次車
653 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 16:59:44.24 ID:C+SXgJkA0 - >>317-318
どうせアメリカのことだから、座席配置は転換クロスシートではなく固定セミクロスシートになっていたはずである。
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- 架空の車両形式・番台スレ 17次車
654 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 19:42:10.00 ID:C+SXgJkA0 - >>426,>>545,>>638,>>646-651
JR東日本・JR西日本573系電車
185系を交直流化改造+耐寒耐雪改造
出入り口にステップを設置
M車とM'車の入れ替え
制御方式を界磁添加励磁制御に変更
歯数比を4.82から4.21に変更
仙台、新潟、金沢、京都に配置
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- 架空の車両形式・番台スレ 17次車
655 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 19:53:56.96 ID:C+SXgJkA0 - >>654の続き
573系
普通車の内装は、転換クロスシートに変更
田町の185系は、改造後JR西日本の金沢と京都へ転属
新前橋の185系は、改造後仙台と新潟へ転属
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- 架空の車両形式・番台スレ 17次車
658 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 20:37:17.47 ID:C+SXgJkA0 - >>557,>>567
そこで、200系および100系新幹線車両をロシア向けに改造（台車を1435mmから1524mmへ変更し出入り口にはステップを取り付け交流機器を50Hz対応に変更）して大陸の長距離列車の電車化に転用することにした。
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- 架空の車両形式・番台スレ 17次車
659 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 21:02:35.71 ID:C+SXgJkA0 - >>212,>>259,>>273
ICE Eurasien 1524/1435:
ロンドン･パリ―ベルリン―モスクワ―エカテリンブルグ―札幌―東京
ICE Eurasien 1524/1676:
1.ヘルシンキ―サンクト・ペテルブルグ―エカテリンブルグ―カザフスタン―アフガニスタン―パキスタン―インド
2.カリーニングラード―ビリニュス―ミンスク―モスクワ―ノボシビルスク―ヤクーツク―ベーリング海峡トンネル―アラスカ―カナダ―アメリカ
車両サイズは、車体長25m＆車体幅3.4m
編成両数は、12,15,16,18,20,22,24両編成
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- 架空の車両形式・番台スレ 17次車
661 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 21:11:23.02 ID:C+SXgJkA0 - >>659の続き
CRH欧亜 1435/1524:
車両サイズは、車体長24m＆車体幅2.95m
振り子機構を搭載
編成両数は、10両編成（通常2編成連結）
シートピッチは、ICE Eurasienより縮小
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- 架空の車両形式・番台スレ 17次車
663 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 22:07:28.27 ID:C+SXgJkA0 - >>657
関西地区向けは、もちろん半自動ドア機構を装備していた。
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- 架空の車両形式・番台スレ 17次車
667 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 22:58:12.38 ID:C+SXgJkA0 - http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/rail/1214812592/75
もし1985年に185系500･700番台が登場していれば、この両区分番台の車両はJR西日本が承継していた。
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- 架空の車両形式・番台スレ 17次車
668 ：ムーンライト[295murase@mail.bbexcite.jp]：2011/04/18(月) 23:51:03.64 ID:C+SXgJkA0 - >>426,>>545,>>638,>>646-651,>>654-655
JR東海･西日本･東日本477系電車
1両あたりの長さ21.3m、片開き2ドア、ステップ付き、デッキ付き
正面貫通型
座席は、転換式クロスシート
制御方式は、界磁添加励磁制御
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