- 【何度でも】東北新幹線スレ71【立ち上がれ】
66 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/04/11(月) 11:55:47.61 ID:6JjRw+iV0 - >>63
http://www.jr-tabi.com/eqpdf/s-th1-time.pdf の下に。しかし東京〜仙台の輸送に在来線がね・・・なんというか。
|
- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part39◇◆◇
24 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/04/11(月) 12:00:13.34 ID:6JjRw+iV0 - >>23
元立てなら中国政府には踏み倒す必要無い。
|
- 【馬力様】知識自慢大会【大歓迎】
566 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/04/11(月) 12:08:54.24 ID:6JjRw+iV0 - >>562
> それってお前自身の体験談だったのか。 いや全然。俺の敵に回ったやつを観察した結果。 > 相変わらず、各議論の論点がお前の頭の中でゴチャゴチャになっているぞ。 仕方ないわな、お前さんの論点ってのが一貫性を欠いてるんだから。 >>563 > またアホ数字を出してきたな。その流動全数は日本全国の生活圏を対象としているだろ。 なんせ目的地変更ってのがあるからねぇ。 > 両者の数値の差2,800人弱が「新規創出」じゃないと言うなら、どこから流れてきた数字だ? 目的地変更。 > お前の場合、>>548を丸ごとスルーしておいて、そんな白々しい言い訳が通用すると思っているのか? だって>>548ってゴミみたいな長文の一部じゃんか。 > 何故なら、そうしないと「飯田駅利用者−伊那駅利用者=1,000人」という超間抜け理論が崩れ去ってしまうからだ。 だってこれ、伊那が過小なんじゃなくて飯田が過大なんだぜ?ほんとにC飯田を利用する伊那人のこと頭に入ってるの? >>564 > ここまで懇切丁寧に説明してきたのに、意味も解らんのか? ゲラゲラ 数字的根拠なんか一切ないじゃんw データも検索してないしw > Aルートの場合、青柳と辰野などという中途半端な辺地、かつ至近距離に2ヶ所も駅を作るって、お前どんなアホな経営感覚持っているんだ? じゃぁなんでくりこま高原みたいな駅ができたのやら。 新鳥栖、久留米、筑後船小屋、新大牟田の駅間距離はどう説明するの? 新幹線について根本的に無知すぎるよキミぃw
|
- 韋駄天!E5系・E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.8
268 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/04/11(月) 12:14:02.68 ID:6JjRw+iV0 - >>259
>>267 定出力域で加速してるときが正解。
|
- 【リレー号】東北新幹線スレ73【復活】
6 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/04/11(月) 12:15:27.29 ID:6JjRw+iV0 - ほっとけよ、通用しないとわかると止めるから。
|
- 【何度でも】東北新幹線スレ71【立ち上がれ】
71 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/04/11(月) 12:25:58.90 ID:6JjRw+iV0 - 「屈辱的」ってフレーズに頭の悪さをひしひしと感じる。
|
- リニア中央新幹線を予測するスレ 40
531 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/04/11(月) 13:09:18.67 ID:6JjRw+iV0 - >>530
だったら市街地といわず送電網で言ってほしかったな。
|
- 磐越西線 Part10 +α
516 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/04/11(月) 13:11:42.13 ID:6JjRw+iV0 - 大きすぎる釣り針は呑み込めないからねぇ。
|
- リニア中央新幹線を予測するスレ 40
539 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/04/11(月) 23:12:29.10 ID:6JjRw+iV0 - >>538
まんま「全部溶け落ちた」の意。
|