- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
138 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 00:48:15.44 ID:jvp1jEF0O - >>137
データーを出せと言われてもね。
ホームの混雑に不満があるから阪和線の103系のようにたすき掛けをして欲しいと思いました。
座りたい理由ではないです。
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- 阪急電鉄車両スレッド32
79 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 00:59:04.88 ID:jvp1jEF0O - >>77
阪急は少しでもネットに社内情報を書かれたら警察に通報して犯人探しをするから想像も含めて書かない事です。
正雀車庫で写真撮影をした場合はフィルム取られて警察に通報されるらしいよ。
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- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
140 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 01:06:01.79 ID:jvp1jEF0O - >>139
梅田駅の入線待ちとホームの混雑はない方が気持ちいいですね。
だから宝塚線と阪和線103系のたすき掛けが好きと思います。
データー出せと言われても出せないね。
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- Tc103-1運用情報提供スレ
102 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 01:50:23.23 ID:jvp1jEF0O - 日根野の103系の6連は全て30N、40Nになるのかな？
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- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
143 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 02:04:46.10 ID:jvp1jEF0O - >>141
急行の車内や梅田駅で立つのが嫌ではなく、ホームの混雑が嫌だから阪和線の103系のようにたすき掛けをして欲しいと思います。
後、急行と普通のホームを阪和線の天王寺駅のように分けて混雑の緩和を図るべきだと思います。
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- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
144 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 02:23:36.61 ID:jvp1jEF0O - >>142
到着する普通を4号線に入線させて急行に、急行を5号線に入線させて普通にすると普通の梅田入線待が無くなるから30秒前後短縮出来ると思います。
私自身は普通を6号線から発車させて欲しいと思います（梅田着の急行を6号線に入線させてたすき掛けする）。
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- 阪急電鉄車両スレッド32
82 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 02:31:22.41 ID:jvp1jEF0O - >>81
教えた社員が会社から大目玉もらうからね。
私自身も情報は欲しいが阪急の事については我慢してます。
正雀で入場車を見たからと言って改造だ、廃車だとネットに想像を書くと阪急の社員にスレを見られた時に警察に通報されるから書かない事と思います。
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- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
148 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 02:40:09.96 ID:jvp1jEF0O - >>146
なるほど。あなたのおっしゃる事分かりました。
梅田まで宝塚線の普通に乗る事はあります。
家は阪和線の富木です。
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- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
150 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 02:53:13.43 ID:jvp1jEF0O - >>149
迷惑を掛けて申し訳ありません。
私の認識不足でした。
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- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
157 ：名無し野電車区[]：2011/04/06(水) 22:01:16.65 ID:jvp1jEF0O - >>156
103系の時は朝夕に普通と区間快速のたすき掛けしてたと思います。
223系、225系の区間快速が夕方天王寺でたすき掛けしない事は分かりました。
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