トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年04月05日 > Lg1nHgz10

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名無し野電車区
【豊橋】東海道線名古屋口スレ43【米原】
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道4

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【豊橋】東海道線名古屋口スレ43【米原】
307 :名無し野電車区[]:2011/04/05(火) 00:02:40.59 ID:Lg1nHgz10
>>306
東洋経済だったか、ディープな経済紙に載ってるけどね。
新宿駅の上越新幹線地下ホームの都市伝説より信憑性ありか。
【豊橋】東海道線名古屋口スレ43【米原】
311 :名無し野電車区[sage]:2011/04/05(火) 00:41:34.42 ID:Lg1nHgz10
>>310
どこに?
【豊橋】東海道線名古屋口スレ43【米原】
314 :名無し野電車区[sage]:2011/04/05(火) 00:57:09.11 ID:Lg1nHgz10
だがその高さだと、東山線とぶつかるだろ
【豊橋】東海道線名古屋口スレ43【米原】
316 :名無し野電車区[sage]:2011/04/05(火) 01:15:59.74 ID:Lg1nHgz10
>>315
桜通線からリニアって、2,3分の乗り換え時間なんだろな
【豊橋】東海道線名古屋口スレ43【米原】
318 :名無し野電車区[sage]:2011/04/05(火) 01:27:00.66 ID:Lg1nHgz10
>>317
意外に東海道線はリニアのほうが近いかも
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道4
397 :名無し野電車区[sage]:2011/04/05(火) 20:31:14.13 ID:Lg1nHgz10
>>395
今回の地震で無傷ってことはないだろ。
いっしょに工事しちゃえ
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道4
400 :名無し野電車区[sage]:2011/04/05(火) 20:58:04.99 ID:Lg1nHgz10
>>399
さては名古屋人?
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道4
405 :名無し野電車区[]:2011/04/05(火) 21:31:06.48 ID:Lg1nHgz10
水を差すようだが、採算がとれない路線の復旧っていうのは、
外資のファンドから株主代表訴訟とか起こされそう。
だったら配当に回せって。
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道4
407 :名無し野電車区[sage]:2011/04/05(火) 21:33:46.37 ID:Lg1nHgz10
>>406
ファンドの株主など日本に何人いることやら。
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道4
411 :名無し野電車区[]:2011/04/05(火) 22:03:19.42 ID:Lg1nHgz10
実際、JR東海が完全民営化を一時、拒んだのは、これが理由だったけどね。

新年度予算案で、こども手当に流用された鉄建機構の1兆円は、やはり、
鉄道の復旧に充てるべきだと思うよ。


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