- 九州新幹線はなぜ失敗したのか?
176 :名無し野電車区[]:2011/04/04(月) 13:47:54.06 ID:gA7gYgbk0 - 新青森開業直後で既開業区間の八戸ー盛岡が1万5千人くらいだっけ?
下手したら博多ー熊本は当然として、今の状況だと全線開業後の新八代ー鹿児島中央ですら超えそうな数字だな。 自粛ムードの開業直後でも平均1万4千人。
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- 九州新幹線はなぜ失敗したのか?
178 :名無し野電車区[]:2011/04/04(月) 15:14:37.00 ID:gA7gYgbk0 - >>177
大阪以東の需要はハナから想定していないから、知っていようが知ってまいがどっちでもいい。 中部以西の人間が東京より北に行く新幹線のことを知らないのと同じ。
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468 :名無し野電車区[]:2011/04/04(月) 17:04:56.06 ID:gA7gYgbk0 - >>467
それじゃ特急料金取れんやろ JR九州
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781 :名無し野電車区[]:2011/04/04(月) 18:04:30.52 ID:gA7gYgbk0 - >>780
帖佐と隼人は折り返しできるんじゃね?
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312 :名無し野電車区[]:2011/04/04(月) 18:07:54.05 ID:gA7gYgbk0 - 三原でのぞみがグモったらしいが、九州新幹線は平常通り?
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117 :名無し野電車区[]:2011/04/04(月) 18:19:20.67 ID:gA7gYgbk0 - 東海道と九州はどうなったんやろ。
新大阪と博多で折り返してるんかな。
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