- 【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 1両目【不死身の車体】
482 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 09:10:29.64 ID:XbRyb5010 - >>481
カーボンブラシの件がちょっと心配だね
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- 惚れてます 203系 Vol.1
199 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 09:12:22.83 ID:XbRyb5010 - >>198
軽量化のたとえかな？
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- 超長距離通勤通学
43 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 09:16:08.24 ID:XbRyb5010 - 香港在住の日本人社長が、毎週日曜日、勉強のため日帰りしていた話は聞いたことが有る。
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- 超長距離通勤通学
44 ：↑[]：2011/04/03(日) 09:18:07.10 ID:XbRyb5010 - 説明不足でした。
大阪の学校往復でした。
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- こんな車掌は嫌だ
166 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 09:21:57.90 ID:XbRyb5010 - 旧型客車だと喜んで乗務するけど50系客車だと嫌がる車掌
理由はドア扱いがメンドいからだって。
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- 国鉄103系を語るスレ part8
941 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 09:25:48.18 ID:XbRyb5010 - 東大阪の町工場のおっちゃん達に頼んでブラシ作ってもらえないかなあ・・・
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- 【土浦】常磐線不通区間【岩沼】
122 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 09:28:08.28 ID:XbRyb5010 - >>118
古くなったタイムマシンってどうやって処分するんだろう。
悪用されたらヤバそうだしね。
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- 常磐線の歌姫 E501系 Vol.1
542 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 10:11:23.77 ID:XbRyb5010 - >>540
運転士が切符切られたり罰金払うの？
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- 【迷惑乗入】アルミ汚物203系逝ってよし2
506 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 17:29:39.44 ID:XbRyb5010 - >>504
うん、大好き♡♡
だって今現在JR唯一の無塗装アルミ車だし、常磐各停とメトロ千代田線以外
で見ることの出来ない秘蔵っ子だよ
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- ＪＲ常磐線は直ちにグリーン車輛を廃止しろ Part2
305 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 17:35:13.64 ID:XbRyb5010 - >>304
能は日本古来からの伝統芸能。線は糸のように細長く続く筋
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- ノンストップ時代の阪急京阪のダイヤはクソだった！
217 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 17:46:36.99 ID:XbRyb5010 - >>214
国鉄時代は親方日の丸で利益なんてどうでも良いって感じがJRになって商売熱心になったってことだな。
本領発揮すると複々線にかなうはずはない。
>>216
さらにすごいのはJR宝塚線だね。
電化して30年しか経ってないんだからね。
電化前と今では本数は何倍になってるかな？
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- 復活して欲しい廃止路線
125 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 17:56:04.13 ID:XbRyb5010 - >>113 >>115
確かに道路の真ん中で待ち、乗降するのは危険だった。
法律で安全地帯は保護されているとはいえ実際は守られてないしね。
県の道路行政には確かに嫌われていただろうが、環境に優しい鉄道を
なぜ廃止に追い込んだか、車の流入制限を実施し、安全地帯のホーム
化を推進するとか出来なかったんだろうか？
もし市内線が岐阜市営だったり岐阜県営だったらどうなっていただろ
かと思ったりする。
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- 【常磐線】 我孫子駅Vol.7 【成田線】
515 ：名無し野電車区[]：2011/04/03(日) 17:59:09.72 ID:XbRyb5010 - じゃあ沼というより湖だったんだね
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