トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年04月03日 > UozJ2Ci40

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名無し野電車区
近鉄京都線・橿原線・田原本線+京都市営烏丸線31
国鉄103系を語るスレ part8
JR大和路・万葉まほろば・和歌山・奈良・おおさか東線51
JR西日本ポンコツ電車間引き運転wwwwwwwww
【岡山】山陽本線・赤穂線の我慢大会【姫路】
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属64
【金沢】北陸新幹線 Part55【東京】
近鉄南大阪線系統32
【大阪】名阪移動!新幹線 vs 近鉄特急【名古屋】
近鉄大阪線スレッド Part40

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書き込みレス一覧

近鉄京都線・橿原線・田原本線+京都市営烏丸線31
373 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 13:12:20.07 ID:UozJ2Ci40
ようするに、昼間は車庫で寝ているVVVF車をフル稼働させて抵抗制御車の部分交換時期を伸ばすという事だろうな、抵抗制御車はラッシュを主にする感じで。
国鉄103系を語るスレ part8
942 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 13:15:21.68 ID:UozJ2Ci40
>>938
たぶん阪和の103はそうだろうね、ピンチヒッターに使える使い捨てにする為に温存するかも
JR大和路・万葉まほろば・和歌山・奈良・おおさか東線51
507 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 14:40:50.92 ID:UozJ2Ci40
行政から見放されてる感じだしねあそこは、老人ばかりで年々廃墟ばかりになっていってる
JR西日本ポンコツ電車間引き運転wwwwwwwww
220 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 16:58:16.09 ID:UozJ2Ci40
九州はほとんど日立化成品は使っていない
JR西日本ポンコツ電車間引き運転wwwwwwwww
222 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 17:20:19.11 ID:UozJ2Ci40
日立化成依存度

高(直ちに影響の出るレベル)
JR西 2300両/4700両 50% 在庫1ヶ月 日立化成品メイン
JR東 1790両/10742両 17% 在庫1ヶ月 日立化成品メイン
近鉄  650両/2000両  33% 在庫3ヶ月 日立化成品メイン
東武  1242両/2000両 60% 在庫2ヶ月 日立化成単独調達

中(直ちに影響無しレベル)
メトロ 446両/1380両  30%強 在庫3ヶ月 日立化成品45%
小田急14%の車両対象 在庫数ヶ月 複数メーカー調達
京急  30%の車両対象 在庫数ヶ月 複数メーカー調達
阪急  14%の車両対象 在庫半年  複数メーカー調達
京阪  在庫半年 複数メーカー調達
阪神  在庫半年 複数メーカー調達
南海  在庫半年 複数メーカー調達

低(影響無し)
JR九州 日立化成品なし
京成   日立化成品なし
京王   日立化成品なし
東急   日立化成品なし
【岡山】山陽本線・赤穂線の我慢大会【姫路】
942 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 17:26:49.19 ID:UozJ2Ci40
日立化成に文句言う前に東電に文句言えと
近鉄京都線・橿原線・田原本線+京都市営烏丸線31
379 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 17:29:15.76 ID:UozJ2Ci40
急行が2両になったら軽く死ねるレベルだな
そして相直は6両で堂々とボッタクリ地下鉄へ誘導
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属64
341 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 18:10:54.96 ID:UozJ2Ci40
流用できたら在来線車両としては凄いオーバースペックな車両になるぞ
【金沢】北陸新幹線 Part55【東京】
414 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 18:13:10.06 ID:UozJ2Ci40
会社境界の切替ポイントだから仕方なく全部停める感じだろうね
近鉄南大阪線系統32
974 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 18:15:53.97 ID:UozJ2Ci40
でも車両保守は近鉄が担当してるから一応近鉄の負担になる、経営だけ養老鉄道に分離しただけで
JR大和路・万葉まほろば・和歌山・奈良・おおさか東線51
516 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 20:03:04.04 ID:UozJ2Ci40
>>512
阪和は大和路と環状線103の捨て場となっている、阪和に転属させてスカイブルーを押出し廃車という感じに。
JR大和路・万葉まほろば・和歌山・奈良・おおさか東線51
526 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 21:57:15.09 ID:UozJ2Ci40
JRも三郷通過で快速運転してるゲソ
【大阪】名阪移動!新幹線 vs 近鉄特急【名古屋】
929 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 21:59:37.78 ID:UozJ2Ci40
橿原神宮前は名阪ルートでも何でも無いぞ
近鉄南大阪線系統32
978 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 22:01:38.26 ID:UozJ2Ci40
>>976
伊賀鉄は無事にV車王国になった
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属64
347 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 22:03:39.23 ID:UozJ2Ci40
今は自粛ムード
結果はまだわからんよ
結果を急ぐ馬鹿は恥かくよ
近鉄大阪線スレッド Part40
755 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 22:06:53.08 ID:UozJ2Ci40
志摩線のV車を青山町まで運転すれば良いさ
青山町〜賢島の普通は2両で2時間に1本、それでも十分なレベルだろ、大半が特急利用なんだから。
JR大和路・万葉まほろば・和歌山・奈良・おおさか東線51
528 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 22:13:49.05 ID:UozJ2Ci40
奈良駅の高架化構想なんて20年も前からあったことだし、奈良機関区廃止で西口の再開発に合わせて構想はされていた。
丁度1300年祭をやろうと言い出したときについでに一緒に高架化して盛大に祝おうとという事になっただけ、この機会を逃すと工事資金の調達の言い訳が作れなくなってまた構想が先延ばしになってしまうとでも思っていたのさ。
たしかにあれだけの莫大な事業費だ、イベント関連の交通環境整備にこじつけて国から予算つけて貰わないと。
JRW221系223系225系125系521系スレpart40
228 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 22:17:55.19 ID:UozJ2Ci40
阪和の223と225は本線のと仕様は違うぞ、歯車比も違うし加速度も低いし。
【京都】嵯峨野線スレッドPart13【園部・福知山】
464 :名無し野電車区[sage]:2011/04/03(日) 22:52:24.52 ID:UozJ2Ci40
ちゃんとした学生なら遅刻はしないさ
普段からルーズな人は遅刻するだろうけど


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