トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年03月30日 > SeT3+KMd0

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名無し野電車区
【復興祈願】常磐線その18【水戸〜いわき〜仙台】
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道11
新潟のLRTが開通するのはいつ? part2
水戸線・水郡線・磐越東線 Part16
【水戸〜いわき】常磐線Part19【相馬〜仙台】
常磐線スレッド K80
【土浦】常磐線不通区間【岩沼】
信越本線・飯山線・篠ノ井線・大糸線・ほくほく線 ★3

書き込みレス一覧

【復興祈願】常磐線その18【水戸〜いわき〜仙台】
958 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 08:55:17.41 ID:SeT3+KMd0
>>847
このグラフからだと、半減期30年というのがほぼ当っているように読み取れる。
これが、影響ない値になるまでにはどれくらいかかるのかというのは、最初の値によるのだろう。
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道11
519 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 09:25:47.70 ID:SeT3+KMd0
東北新幹線が4月中に全線復旧予定だそうだから、復旧すれば元に戻るんじゃないの?
新潟のLRTが開通するのはいつ? part2
150 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 09:49:37.43 ID:SeT3+KMd0
>>148
巨大地震が来たら、地上線でも高架線でも壊滅するのは同じ。
水戸線・水郡線・磐越東線 Part16
149 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 11:40:09.81 ID:SeT3+KMd0
>>147
茨城やいわきから宮城以北への貨物なんて、三河島−田端経由でいいだろ。
【復興祈願】常磐線その18【水戸〜いわき〜仙台】
983 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 11:49:01.54 ID:SeT3+KMd0
今の常磐線は、原発抜きにしては語れない。
>>979こそ引っ込め。
【水戸〜いわき】常磐線Part19【相馬〜仙台】
15 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 11:51:35.15 ID:SeT3+KMd0
>>2
>>4
>>9
>>12
今の常磐線は、原発抜きにしては語れない。
「原発抜きで全線復旧〜」なんていうお花畑なカキコの方こそ、現実を全く見ていない。
常磐線スレッド K80
579 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 11:55:15.00 ID:SeT3+KMd0
>>572
郊外方向へは移管するけど、都心方向へは移管しないということだろう。
郊外の方が地価が安いから、当然と言えば当然。
常磐線スレッド K80
585 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 12:29:07.80 ID:SeT3+KMd0
>>583
ああ失礼。
「東ミヤ」って大宮かと思ったよ。

東ヤマ=小山電車区は昔からある電車区。
宇都宮にあった電車を小山へ集約したということじゃ?
【水戸〜いわき】常磐線Part19【相馬〜仙台】
20 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 12:50:56.65 ID:SeT3+KMd0
>>19
なにをバカなことを。
磐越東線の南側の電化も、相馬への新線もねえよ。
【土浦】常磐線不通区間【岩沼】
16 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 19:27:01.76 ID:SeT3+KMd0
>>12
常磐線復旧状況

(仙台)

・4月2日再開見込み

岩沼

・4月中旬再開見込み

亘理

・復旧見込み立たず

いわき

・4月下旬までには再開見込み

高萩

・4月9日頃再開見込み

勝田

・3月31日(明日)再開

土浦

|再開済

(上野)
信越本線・飯山線・篠ノ井線・大糸線・ほくほく線 ★3
749 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 19:32:04.16 ID:SeT3+KMd0
>>748
電気自動車はCO2削減にならないぞ。
常磐線スレッド K80
676 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 21:51:48.22 ID:SeT3+KMd0
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手
●●――●―――――――――――――● 中電
●●●●●―――●―――――●―●●● 快速
====●●●●●●●●●●●●●○○ 各停
○:朝夕のみ運転
水戸線・水郡線・磐越東線 Part16
166 :名無し野電車区[sage]:2011/03/30(水) 22:39:23.92 ID:SeT3+KMd0
茨城やいわきから宮城以北への貨物は、武蔵野線経由でOK。


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