- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart3【隔離】
150 ：鹿沼人[sage]：2011/03/28(月) 16:17:57.30 ID:3mMzXTC00 - >145>149
そのとおり。さすがは駿府人さん。話が早い。
今、首都圏では、深刻な電力不足に陥っています。そして、ここに来て
電車の直流モーターの部品不足という新たなる危機を向かえています。
カイソクだのクロスシートだのと議論している余裕すら無いのが現状
です。「ムリ」「ムラ」「ムダ」の徹底排除。これこそが求められる。
6050系のうち、機器流用車は早急に廃車。新造車はオールロング化。
団臨用の1819Fはサーヴィス格差の是正のため固定溶接を施し、一般運用
にも就かせる。こうすることで当面の危機は乗り切れると思います。
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
778 ：鹿沼人[sage]：2011/03/28(月) 16:40:46.11 ID:3mMzXTC00 - 今のこそ田母神元航空幕僚長の出番。
クーデターによりミンスの亡国政権を追放し日本を掌握。
小沢一郎、鳩山邦夫らとともに一枚岩で復興を
推し進めるべきである。
同時に治安維持法を制定し、日本復興の障害となるものを
厳しく取り締る。
これにより、フクシマを壊滅に追いやった東電の清水正孝や、
電力を独り占めして空気を読まずに私服を肥やそうとした
読売のナベツネを逮捕。きっちりと罪を償ってもらう。
日本の将来は田母神元航空幕僚長にかかっていると言っても
過言ではない。
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
779 ：鹿沼人[sage]：2011/03/28(月) 16:44:45.00 ID:3mMzXTC00 - イラ菅、隠蔽枝野、岡田、仙石、売国土肥らの罪は国民の手で裁くべき。
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- 【811・813】JR九州の快速・普通Part44【815・817】
282 ：鹿沼人[sage]：2011/03/28(月) 16:52:27.36 ID:3mMzXTC00 - >237>239
福北地区はライバルが多いので、進行方向を向いて座れる転換クロスは
必須アイテムと言える。
しかし、その役割は813系と817系があればじゅうぶん賄える。
811系はリニュウアルと称してオールロング化すべきでしょう。
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- 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第32回戦
815 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/28(月) 16:56:39.50 ID:3mMzXTC00 - 【所属】JR吸収
【形式】713系SUNSHINE
【ｺﾒﾝﾄ】普通列車にリクライニングシートはコンプライアンス違反。
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