- 【立ちあがれ】東北新幹線スレ６７【東北よ】
146 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:33:02.18 ID:qOKYLU1V0 - 今後しばらくは高速バスを利用する人が多いのかな？
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- ★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本海 きたぐに その36★★
725 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:34:45.38 ID:qOKYLU1V0 - たまには新日本海フェリーも思い出して下さい…
というか新日本海フェリーって夜行列車よりも動いている確率が高いのでは？
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第51部
858 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:36:31.41 ID:qOKYLU1V0 - もし都営新宿線が東京メトロの路線だったら東西線の混雑が若干緩和されたのかな？
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- ★★★ 京葉線 67両目 ★★★
686 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:39:58.01 ID:qOKYLU1V0 - 201系いつまで走り続けるのだろうか…
というか201系10両とE233系10両だと電力使用量どのくらい違うのだろうか？
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 2011.03.14
989 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:41:32.06 ID:qOKYLU1V0 - 今後昼間は軒並みステンレスカー中心の運用になってしまうのかな？
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- 【立ちあがれ】東北新幹線スレ６７【東北よ】
148 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:47:28.41 ID:qOKYLU1V0 - 今思ったけどパンダ号って今の状況だとかなり役に立つのでは？
運賃も新幹線利用に比べてかなり安いし
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 95
782 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 21:01:16.18 ID:qOKYLU1V0 - 今後207系4両編成や3両編成の活躍が増えるのかな？
それに京都〜高槻間の各駅停車空いている時間帯は運転本数を削減してもいい
ような感じがするのだが…
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- 【立ちあがれ】東北新幹線スレ６７【東北よ】
149 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 21:03:21.23 ID:qOKYLU1V0 - せめて郡山か福島まで一日でも早く復旧してくれれば何かと便利なのだが…
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- ★★★ 京葉線 67両目 ★★★
687 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 21:06:16.29 ID:qOKYLU1V0 - 201系引退が早まる可能性が高いのかな？
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ79【事故故障】
259 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 21:09:43.97 ID:qOKYLU1V0 - 207系を阪和線に転属させることはできないのかな？
その場合は4両、3+3の6両、4+4の8両といった形で運転するとして
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- ★★★ 京葉線 67両目 ★★★
689 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 21:34:05.15 ID:qOKYLU1V0 - >>688
なるほど
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ79【事故故障】
261 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 21:59:15.59 ID:qOKYLU1V0 - よく考えたら今の昼間のダイヤって混雑の平均化や輸送効率を考えるとかなり
ベストなダイヤなのでは？
路線の性格上どうしても快速系統に乗客が集中しがちになる反面普通列車
は鳳以南かなり空いている列車が多かっただけに
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 95
790 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 22:01:04.20 ID:qOKYLU1V0 - 湖西線直通新快速がある時間帯に草津線直通快速があってもいい感じがする
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ79【事故故障】
264 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 22:15:36.13 ID:qOKYLU1V0 - 阪和線今のダイヤが一番ベストな感じがする
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ79【事故故障】
267 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 22:23:12.35 ID:qOKYLU1V0 - 103系いつまで走り続けるのだろうか…
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