トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年03月24日 > pM4O9ooo0

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忍法帖【Lv=9,xxxP】
名無し野電車区
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 95
京阪【糞袴・敗方市】特別B地区対策特急廃止運動
京阪電車スッレドPart145
京阪特急のいらない停車駅は七条・天満橋・北浜

書き込みレス一覧

JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 95
771 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 [sage]:2011/03/24(木) 11:10:45.74 ID:pM4O9ooo0
近車は早く製造開始すべきだろ
自社の車両にもいっぱい使われてるんだから
京阪【糞袴・敗方市】特別B地区対策特急廃止運動
468 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 12:20:36.12 ID:pM4O9ooo0
>>466

オラオラ、京阪に迷惑かけてる京都塵は早く死ねよwww
お前らのせいで京阪の営業は厳しいんだよ
宇治線廃止
樟葉以東廃止
京津線廃止

これだけで京阪の経営がどれだけ楽になるか クソ乞食が
京阪【糞袴・敗方市】特別B地区対策特急廃止運動
469 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 12:23:09.46 ID:pM4O9ooo0
利用者が多い駅=エライ
こんなの当たり前だろ
三条七条中書島はクソ駅
京阪は樟葉様、枚方様、寝屋川様などのお力でかろうじて生き残ってるってことを忘れんじゃねーぞ
京都は足引っ張ってるだけ 丹波橋以外クソ駅もいいとこだ
京阪電車スッレドPart145
604 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 19:41:43.93 ID:pM4O9ooo0
>>603
蛆虫死ねよ 宇治線が存続できてるのは枚方と樟葉のおかげなんだぞ
ちったぁ感謝しろクズが
京阪【糞袴・敗方市】特別B地区対策特急廃止運動
471 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 19:49:32.28 ID:pM4O9ooo0
え?宇治線は7駅全部合わせて利用者が2万ちょいなんだけど
枚方市の利用者の半分しかいない 仮にこの2万ちょいがすべて本線に逝ったとしても2万ちょいにしかならん
ていうか中書島も通過してもいいんじゃないかな

中書島 5000+20000以下(乗り換え)
樟葉 30000
丹波橋 28000

七条三条四条の次に通過すべき駅だね 中書島は
京阪【糞袴・敗方市】特別B地区対策特急廃止運動
472 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 19:51:32.62 ID:pM4O9ooo0
あ、利用者は
http://url.skr.jp/3rd/data-pr.shtml
このサイトを参考にしてる

おら、早く現実を見て発狂しろや蛆虫と京都塵が
祇園四条とか偉そうな名前して、利用者は枚方の半分のゴミ駅だろ
京阪は丹波橋まででいいよ そこから先はもう必要ないよね、利用者いないし
ちなみに地下鉄四条は4万超え 四条+三条+七条より多いね
もう地下鉄があるから京阪はいらないんだよ
京阪特急のいらない停車駅は七条・天満橋・北浜
29 :名無し野電車区[]:2011/03/24(木) 20:03:11.86 ID:pM4O9ooo0
真面目に中書島の利用者数を考えてみた
京阪宇治線の観月橋〜桃山南口の利用者を全部合わせると2万強になる
この全てが本線からの乗り換え客だとすると、乗り換え客含む中書島駅の利用者は
20000+5000(中書島そのものの利用者数)で25000になる
更に、http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/kotu_census10/17siryou_files/17kinnkikenn/k1703.xls
によると京阪宇治線の乗車数20000強に対し、中書島からの乗車は17000
京阪宇治線の利用者20000強というのは今とほぼ同じであり、ここから中書島駅の京阪宇治線の乗客数1000を引くと
京阪宇治線への乗り換え客数は16000 これに本線における中書島駅の利用者数5000を足すと
21000 これが中書島駅の乗り換え客数を含む乗客数になる
京阪特急のいらない停車駅は七条・天満橋・北浜
30 :名無し野電車区[]:2011/03/24(木) 20:07:17.65 ID:pM4O9ooo0
特急停車駅の利用者数(ttp://url.skr.jp/3rd/data-pr.shtmlを元に作成)
淀屋橋 58000
北浜 17000
天満橋 30000
京橋 90000
枚方市 45000
樟葉 30000
中書島 21000
丹波橋 28000
七条 7000
四条 23000
三条 18000
出町柳 20000

特急通過駅
守口市 22000
門真市 17000
寝屋川市 34000
香里園 31000

京都方が大阪方の半分程度の利用者だと考えれば
丹波橋、中書島、四条、三条の停車はまぁ妥当か 七条は論外だけど
逆に、大阪方で3万しかいない天満橋の停車に疑問 北浜はもっと疑問
そして、このデータを見ても枚方と樟葉停車にケチをつける奴がこの世に存在することが一番の疑問
京阪電車スッレドPart145
607 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 20:10:46.60 ID:pM4O9ooo0
マジで宇治線って恵まれすぎじゃね
7駅の平均乗客数3000だよ それなのに1時間6本も走ってる 採算が取れてるとは思えんわ
JRだったら月一運休喰らってるレベルだぞ
京阪【糞袴・敗方市】特別B地区対策特急廃止運動
475 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 20:29:39.52 ID:pM4O9ooo0
>>473
…えっ?
こいつ本当に頭狂ってるな
どこがおかしいのか指摘してみろやww

枚方や樟葉は利用者からみても特急停車駅としてふさわしい ってことしかわからねーだろ
京阪【糞袴・敗方市】特別B地区対策特急廃止運動
476 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 20:33:32.85 ID:pM4O9ooo0
枚方はちょうど京阪間の間にあるし、緩急接続もできるから本当なら真っ先に停車しなければならなかった
しかし、京阪社員の狂った停車基準によって最近まで全列車停車じゃなかった 本当に京阪社員は頭狂ってるなぁ
まぁ>>473ほどじゃないけど
京阪電車スッレドPart145
609 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 20:35:56.06 ID:pM4O9ooo0
えー、おれだって蛆虫が枚方樟葉を通過しろとか言わなきゃこんなこと言わないよ
チョンの一部が頭狂ってるから、チョン全体のことが悪く言われるだろ それと同じことだよ
宇治線廃止したらあんな基地外が京阪スレに来ることもなくなるだろ だから一刻も早い宇治線廃止を望むのは何もおかしくないだろ
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 95
788 :名無し野電車区[]:2011/03/24(木) 21:56:43.20 ID:pM4O9ooo0
>>787
観光需要的には1時間に1本あったら十分だからね
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 95
793 :名無し野電車区[sage]:2011/03/24(木) 22:18:26.68 ID:pM4O9ooo0
阪急や近鉄の快速急行よりはマシ


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