- 【終焉】EF66 11号機【0番台】
385 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 06:26:04.75 ID:/bcU1E8TO - 桃の製造は、補助金受けやってるし、変化ないと思うで。
製造減らすのは、製造コストの高い金太郎や、青雷だろ。
むしろ、桃は製造増やして金太郎の直流区間の運用減らしてもいいくらい。
64･66-0番台+PF初中期ｸﾞﾙｰﾌﾟを少しずつでも置き換えないと。
→好き嫌いは別問題。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
517 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 07:06:26.30 ID:/bcU1E8TO - 東海がｷﾊ11を廃車始めたら購入したらよろし。
ｷﾊ11ならば、四国でも何とか使える。
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- 【一般】EF65について語ろう 48号機【PF】
191 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 07:30:51.68 ID:/bcU1E8TO - まあ、そのうち岡山から来るし。電力事情改善しないと無理だろうが。
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- 209系総合スレ 10両目
296 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 10:16:22.88 ID:/bcU1E8TO - 仙石線走ってたら、ﾍﾟｼｬﾝｺになってたな。
しかし、首都圏の車両更新急ぎ、電力不足解消には、107 113 115 123系の置き換えが必要だな。
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- 【一般】EF65について語ろう 48号機【PF】
192 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 12:58:21.65 ID:/bcU1E8TO - 松山に1041昼寝してる。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
518 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 13:03:04.16 ID:/bcU1E8TO - 久しぶりに土讃線多度津→阿波池田に乗ったら、1000になってて嬉しい誤算。
ｺﾞﾐｸｽﾞDCは、廃車発生かな？
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- キハ30・31・32・33・37・38・45･66･67形 part2
48 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 13:27:58.10 ID:/bcU1E8TO - 多度津⇔阿波池田の運用が1000に変わったみたいだけど、阿波池田⇔高知は？
まだ、ｷﾊ32？
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- 【終焉】EF66 11号機【0番台】
387 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 15:08:26.32 ID:/bcU1E8TO - その為にも、桃をｺﾝｽﾀﾝﾄに増備しておかないとな。
赤雷も、金太郎製造を中止して、増備しないと。
66も81も、状態悪すぎる。
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- ありがとうｷﾊ181系 新型ｷﾊ189系 特急はまかぜ 8D
794 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 18:15:55.05 ID:/bcU1E8TO - 笠岡通過
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
521 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:15:09.77 ID:/bcU1E8TO - うーむ。徳島の1000と高知のｷﾊ32の交換をやれば。
1000を高知に集中させて効率化出来る。
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- 【一般】EF65について語ろう 48号機【PF】
198 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:34:35.99 ID:/bcU1E8TO - >>193
別に運用が目茶苦茶でもない。
元岡山組が、四国ﾙｰﾌﾟに延々と入ってるだけや。計画停電が続く間は、このままちゃうか？
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- 【終焉】EF66 11号機【0番台】
390 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:39:49.52 ID:/bcU1E8TO - 川重で来年度落成分の桃大臣製造開始してる。
関西は、影響無いもん。
どんどん製造して、吹田や新鶴見に投入したらええ。
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- 房総ローカル113系・211系・209系を語る part27
177 ：名無し野電車区[]：2011/03/24(木) 20:46:19.72 ID:/bcU1E8TO - 他のﾒｰｶｰで製造出来ないのかな？大阪の街工場で造れるだろ。
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