- 【全線開通】九州新幹線U066【静かな幕開け】
799 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 00:03:12.52 ID:zhF47IxBO - >>795
それを言いたかった 禿しく同意 新鳥栖に大人の事情で速達停め続ければ確実にQは破綻する データ見せつけられた県知事がなんて言うかだな まだ1週間経ってないが速達停車してる駅にしては明らかに客が少ない 期待を自治体が裏切ってる感じだ 車庫にならんだけいいだろう 4両の各停時間1本停車のみ
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803 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 00:24:28.04 ID:zhF47IxBO - あくまで編成が許せばだが、
4両各停を広島、新下関、博多あたりから鹿児島まで時間1本 準速達新大阪直通の鹿児島発を時間1本熊本発を時間1本 最速達を新大阪〜鹿児島時間1本 準速達は鹿児島、川内、(新八代)、熊本、久留米、博多、酉区間はRSなどに準じて停車(熊本〜鹿児島は各停あり)
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839 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 08:12:53.98 ID:zhF47IxBO - >>836
佐賀厨じゃね >>837 同じ論理で新鳥栖
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842 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 08:19:37.94 ID:zhF47IxBO - >>840
だろ 空気輸送かと思ったら20人弱いたなw
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861 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 11:21:35.90 ID:zhF47IxBO - >>859
その使えない駅たちの駅前駐車場を仮設住宅にすりゃいい 特に佐賀県は色々なアイデア出して利用促進を考えてたわけで チャンスじゃないのか?
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862 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 11:27:19.71 ID:zhF47IxBO - ついでに仮設住宅利用者に県が鉄道無料券配布
感謝されるし、駅の利用率増える がんばれ佐賀県!
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863 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 11:42:59.72 ID:zhF47IxBO - 人口も増えるし、なんせPRとしてはまたとないこと
これができれば速達を停めて本数多くしてるのも誰もが納得だろう わざわざ鹿児島ルート上に作った価値も出てくる
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868 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 13:03:16.61 ID:zhF47IxBO - >>867
最初からその役割しかないはず しかし新大阪直通増発という話を古川がしてたし速達停車が少なくなることはなさそう 現実には速達停車の必要ないし、あの優遇でもすでに利用者が少ない印象 駅別に1日利用者数データはまだ出ないかな 1000人いるんだろうか
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875 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 14:04:24.28 ID:zhF47IxBO - 料金高いが、久留米の乗り降りが結構あったのは意外だった
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878 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 14:49:53.39 ID:zhF47IxBO - >>871
夜の下りつばめなら、よほどヲタじゃないとあの区間はって感じがする 主たる役割の乗降も少ない印象あったから、おわたかなと思った あれだけの駐車場を持っていても、地元民は使えないと今は判断してるのか? あえて使ってるのは自治体関係者のみかと推察 別に擁護や叩きのつもりはないが、久留米との停車数が同等ってのは 明らかに増加してる久留米を通過して拾える客を拾えてない 久留米に供給過剰になってはいかんが、もう少し久留米には停車させてもよさそう 特に朝や夕方の速達便
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887 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 16:53:49.82 ID:zhF47IxBO - >885
時刻表によると20時台は1本しかない あくまで客観的にみてるだけで、おまえみたいに私情ではしゃべってない
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909 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 20:48:13.54 ID:zhF47IxBO - 建設費出したとは言っても、その程度のカネで横柄な態度ってどうよ?
密約なら、請願駅みたいな言い方やめろよ 別に廃駅とか言ってない。利用価値はある ただし、他とあまり変わらんのに供給過剰と思わないか? どう考えてもやり方が汚ないと思われても仕方ないだろう
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912 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 20:57:00.18 ID:zhF47IxBO - 新鳥栖は長崎に遊びに行くとき便利だよな
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914 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 21:04:36.57 ID:zhF47IxBO - カネさえ払えば現実になるかな?
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932 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 22:28:22.56 ID:zhF47IxBO - あり得ないほどの優等列車を停まらせといて利用されない
すでに地元は今まで通り在来線特急の利用 この異常な事態こそ県民にしめしがつかん ましてや九州全体にもしめしがつかん しばらくは速達も停まるだろうが、利便性を良くしたつもりでも 使わないなら通過やむなし
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