- 【ブルーは北へ】横浜市営地下鉄 13【グリーンは南へ】
478 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 00:15:32.95 ID:+wUkiwWx0 - 横浜045 177の 2222〜
曰本文化センター♪
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- 根岸線スレ3度
16 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 00:17:27.02 ID:+wUkiwWx0 - 地震発生時の関内駅の動画
http://www.youtube.com/watch?v=aCAhnEgOagk&NR=1&feature=fvwp 教訓「相対式ホームは安心」 でも京浜東北・根岸線あわせても3箇所しかないのね(´・ω・`)
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- /// 京急スレッド246 ///
633 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 00:18:54.57 ID:+wUkiwWx0 - 地震発生時の関内駅の動画
http://www.youtube.com/watch?v=aCAhnEgOagk&NR=1&feature=fvwp みんなホームの壁にしがみついてる。 島式じゃこうはいかない。相対式の多い京急もこんな感じだったのかな。
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- /// 京急スレッド246 ///
638 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 00:44:52.94 ID:+wUkiwWx0 - >>636
やっぱり何かに寄り添う人が多いね。 音が大きいのは仮囲いがあったりするからかも。
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- /// 京急スレッド246 ///
643 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 00:56:41.96 ID:+wUkiwWx0 - ここにも貼られたポンテさん
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- JR東海在来線車両スレ12
397 :名無し野電車区[sage]:2011/03/17(木) 01:39:19.59 ID:+wUkiwWx0 - なにもありませぬ
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- 停電なんぞ【JR東日本 大 勝 利 !】どこ吹く風
249 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 17:46:47.41 ID:+wUkiwWx0 - また出勤させるだけさせて梯子を外されるのか。
ふざけているのは政府だろ
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- 停電なんぞ【JR東日本 大 勝 利 !】どこ吹く風
250 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 17:50:01.20 ID:+wUkiwWx0 - いや待てよ。
もしかすると、空気を読まずにドームで電力を浪費しようとしているナベツネに対する牽制…?
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- /// 京急スレッド246 ///
720 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 17:53:18.11 ID:+wUkiwWx0 - ナベツネがセ・リーグ強行開催なんてほざかなければ
政府が大規模停電なんて脅しを掛けることもなかったのに… 突然の間引きダイヤに追い込まれることもなかったのに…
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- 輪番停電@鉄道路線・車両板
654 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 17:55:54.93 ID:+wUkiwWx0 - ナベツネがセ・リーグ強行開催なんてほざかなければ
政府が大規模停電なんて脅しを掛けることもなかったのに… 夕方の電車が突然減らされることもなかったのに…
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- /// 京急スレッド246 ///
722 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 17:56:42.32 ID:+wUkiwWx0 - 京急とりんかい線は変更なしか。
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- /// 京急スレッド246 ///
732 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 18:12:39.57 ID:+wUkiwWx0 - >>724
人材いないんだな…
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- 【無事祈る】常磐線その17【水戸〜いわき〜仙台】
466 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 18:13:47.00 ID:+wUkiwWx0 - 日本を混乱させようとする工作員再登用のお知らせ
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- /// 京急スレッド246 ///
791 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 20:20:58.66 ID:+wUkiwWx0 - >>748
検討中=するする詐欺
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- /// 京急スレッド246 ///
795 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 20:25:35.40 ID:+wUkiwWx0 - >>792
計画停電もさることながら 輪番出勤・輪番退勤の仕切りも必要なんじゃないかね。 各企業の思惑が錯綜して、話がまとまる頃にはすっかり復旧してそうだがw
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- /// 京急スレッド246 ///
801 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 20:50:52.79 ID:+wUkiwWx0 - 最近のアンチはたないづレベル
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- /// 京急スレッド246 ///
809 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 20:56:33.37 ID:+wUkiwWx0 - >>804
東京メガループなんてのも所詮はリップサービスに過ぎなかったね。 いざという時には真っ先に切り捨ての対象…
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- /// 京急スレッド246 ///
811 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 20:59:15.25 ID:+wUkiwWx0 - >>808
そんな事言ったらJRのカレンダーは真っ赤になってしまうぞw
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- /// 京急スレッド246 ///
818 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 21:11:11.57 ID:+wUkiwWx0 - >>814
特定の区間だけに手厚いのとどっちがいいかね。 こんな時に終夜運転の話も何だが、 品川〜横浜限定の普通車より、エア急程度の停車駅でもっと広範囲に走ったほうが 喜ぶ人が多いと思うのだが。
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- /// 京急スレッド246 ///
820 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 21:19:20.41 ID:+wUkiwWx0 - ぶっちゃけ節電のためには停車駅を減らすのが効果的なのよ。
もちろん流して走る程度に抑えるのが前提だけど。 横浜もそうだったけど、戦時中の電力不足の折には 停留所を間引いて対処する路面電車が多かった。
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- /// 京急スレッド246 ///
830 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 21:28:07.62 ID:+wUkiwWx0 - >>829
頭いいなと言いたいところだが、 いつ線路保守をやるか。 数カ月に渡る長期戦だから全くやらないわけにも行くまい。
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- /// 京急スレッド246 ///
840 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 21:45:28.30 ID:+wUkiwWx0 - 一昨日富士山直下のデカイのに見舞われたウリに怖いもの無し
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- /// 京急スレッド246 ///
875 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 23:36:10.81 ID:+wUkiwWx0 - 一番のネックは送電線網。
電力会社から買っていれば自社で送電線を持つ必要がないが、 これを自社で整備して保守するとなると結構厄介。 送電線周辺の地主の理解が不可欠。 とはいえ、保守用車の融通は進んでいることだし、何とかならんかね。
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- /// 京急スレッド246 ///
877 :有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]:2011/03/17(木) 23:38:27.08 ID:+wUkiwWx0 - 自社で送電線を持たない場合、託送という手もあるにはあるけどね。
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- 茨城の私鉄16 鹿島臨海・ひたちなか海浜・筑波観光等
456 :名無し野電車区[]:2011/03/17(木) 23:45:13.49 ID:+wUkiwWx0 - >>454
旅客は水戸方面の需要が主体だからそれはないだろ。 貨物輸送があるからJR鹿島線の廃線も考えにくい。 しかし地震前日の脱線事故がすっかり霞んじまったな。 実はあの時点で既に線路に歪みが来ていたんじゃないか? 地震のせいで原因究明すら困難になっちまったんじゃないだろうか。
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