- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ78【事故故障】
230 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 01:44:24.29 ID:fyDLwiJX0 - だってそんな阪和間需要に重きをおいて中間需要捨てるわけにはいかないし
むしろ拾う方が大きい
東京でやったアンケートみたいに、和歌山を目的とする人は
いわばよっぽどのことがないと訪れないんだから、
そのよっぽどがあったら多少時間がかかろうと利用せざるを得ない
となると中間利用の大きさを考えといた方が良い
もちろん和歌山圏内を拾うという意味での紀伊・六十谷もね
和歌山以遠だけが目的でもない 岩出に出るなら紀伊の方が良いとか六十谷には学校もあるし
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part77
563 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 02:06:50.10 ID:fyDLwiJX0 - 酷使しすぎてて原型に戻すときにぶっ壊れそう
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- JR大和路･万葉まほろば･和歌山･奈良･おおさか東線50
212 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 02:38:45.13 ID:fyDLwiJX0 - そりゃまぁ本気でかかればあっという間だけど
この区間の各駅がきれいになって昼間の利用者が返ってきて捨てられないほどになったら
見直すだろうけど
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- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属63
350 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 02:40:39.68 ID:fyDLwiJX0 - 山陽普通＜ＪＲ普通＜山陽特急＜ＪＲ快速＜ＪＲ新快速＜ＪＲ新幹線
ぐらいだと思ってる ＪＲ普通よりはちょっと早いがＪＲ快速には微妙に及ばない感じ
あくまでも時間の話で運賃と含めたら別だけど
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ78【事故故障】
239 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 05:01:07.15 ID:fyDLwiJX0 - 一方窓口での売り上げが減って結果的に減収となるのであった
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ78【事故故障】
290 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 16:52:20.97 ID:fyDLwiJX0 - >>281
だったら作成してみろや
新大阪での新幹線との接続 新宮での東海会社線との接続
折り返し列車 編成数 回送 予定臨 従業員数 利用者数
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- JR西207&321系スレ D23編成
746 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 17:11:00.61 ID:fyDLwiJX0 - 全車試作車とはよく言ったものだ
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- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属63
359 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 17:15:25.17 ID:fyDLwiJX0 - >>358
和歌山は特急はカウント対象外ですか？
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ78【事故故障】
295 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 18:17:10.48 ID:fyDLwiJX0 - そりゃ朝和歌山駅から列車に乗ってみれば分かる
ただ堺市で降りてる場合でも普通に乗り換えて大阪市内の駅で降りてることもあるから
基本的に天王寺に向かってどんどん客が増えてくから大阪市内目的の人はそこそこいるよ
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part77
607 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 18:30:24.84 ID:fyDLwiJX0 - 北陸新幹線用の車両を６両編成で作って
既存のＥ２系１０両と新車６両または６＋６両で運用
新車６両は上越でも共通運用にして１０＋６両で運用
っていう妄想
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ78【事故故障】
319 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 22:52:02.08 ID:fyDLwiJX0 - 紀州路快速は夕方以降快速に抜かれることはないのね
まぁそれは普通と快速が両立してる現状でも同じだが
日根野で日根野どまりの快速から普通に乗り換える手間が減ったから良くなったのか
１１３とか１０３の快速が置き換わってよっしゃー２２５！！！って思ったら２２３が来てがっかりすること多数な予感
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part77
683 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 22:56:16.20 ID:fyDLwiJX0 - >>680
つーか西車も東京へ乗り入れることを考えると３００は６０ヘルツのみなのに
短編成化関係なく入れられるわけがない そこまで改造するぐらいならそれこそ新車
Ｎ７００準拠が入るとも限らない 仮に東がグランクラス要素を入れたがったらどうなることやら
現状サンダーバードが１２両で走ることもあると考えると定員こそ違えど新幹線で１２両が入ってもおかしくないんじゃないの
どうでも良いけど新大阪まで来たら２＋３が東海道と逆転するよね
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- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属63
369 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/09(水) 22:59:14.80 ID:fyDLwiJX0 - 昼間１２両の快速がそんなに走るかねぇ
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