- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part38◇◆◇
629 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/07(月) 18:11:41.77 ID:jFmUAzKQ0 - 中国にとっては手抜き工事なんてやっかみ程度のものでしかないんだよきっと
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- 東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part5
28 ：名無し野電車区[]：2011/03/07(月) 21:23:11.49 ID:jFmUAzKQ0 - 束の事ですね、分かります
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- 東武浅草駅の存在価値はあるのか？3
302 ：名無し野電車区[]：2011/03/07(月) 21:40:40.53 ID:jFmUAzKQ0 - >>293
その高度経済成長期には総武快速線の東京乗り入れ計画の中に丸の内駅舎建て替え案もあったくらいだからな
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- E1系/E4系 Max を語る夕べ
181 ：名無し野電車区[]：2011/03/07(月) 21:52:22.36 ID:jFmUAzKQ0 - もう通勤輸送の類は在来線に任せればいい
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- 鉄道の黒歴史について語るスレ
86 ：名無し野電車区[]：2011/03/07(月) 21:59:50.25 ID:jFmUAzKQ0 - >>26
層化の手先に成り下がった束だろ
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- 東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part5
32 ：名無し野電車区[]：2011/03/07(月) 22:18:01.11 ID:jFmUAzKQ0 - >>30
つまらん意地で対東京の需要を蔑ろにして何の意味があるか
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- 【九州直通】東海道・山陽新幹線 99【全通間近】
1 ：名無し野電車区[]：2011/03/07(月) 22:51:05.79 ID:jFmUAzKQ0 - 東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
◆テンプレは基本的にはまとめサイトを参照ください。
◎テンプレまとめサイト
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/
◆前スレ
東海道・山陽新幹線 98
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296353038/
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- 【九州直通】東海道・山陽新幹線 99【全通間近】
2 ：名無し野電車区[]：2011/03/07(月) 22:53:25.28 ID:jFmUAzKQ0 - ◆・・祝・・九州新幹線全線開業
九州新幹線準備室
ttp://kyushushinkansen.com/archives
「九州！直結！新幹線」
ttp://sanyo-kyushu.jp/
おでかけネット：新幹線のご案内
ttp://www.jr-odekake.net/shinkansen/
◆e5489のご案内：JRおでかけネット（エクスプレス予約との比較表有り）
2011年3月5日山陽・九州新幹線やJR西日本・JR四国・JR九州エリアの主な特急列車などをケータイ・パソコンからカンタン予約できるサービスです。
ttp://www.jr-odekake.net/goyoyaku/e5489/
◆エクスプレス予約：東海道・山陽新幹線の会員制ネット予約サービス。
ttp://expy.jp/top.php
◆運行情報
東海道新幹線運行情報 (superexp_tokai) on Twitter
ttp://twitter.com/superexp_tokai
山 陽 新幹線運行情報 (superexp_sanyo) on Twitter
ttp://twitter.com/superexp_sanyo
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- 【九州直通】東海道・山陽新幹線 99【全通間近】
3 ：名無し野電車区[]：2011/03/07(月) 22:54:58.21 ID:jFmUAzKQ0 - ■車両(JR東海)11年2月28日現在
・N700系：Z編成63本(Z1-Z63、Z0は除く)
・ 700系：C編成60本(C1-C60)
・ 300系：J編成11本(J22･J30･J35･J44･J53-J57･J60･J61)
【J編成離脱状況】J1-J21･J23-J29･J31-J34･J36-J43･J45-J52･J58･J59(50編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59)
■車両(JR西日本)11年2月28日現在
・N700系：N編成16本(N1-N16)、S編成(8連)9本(S1-S9)
・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連)16本(E1-E16)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1)
・ 300系：F編成9本(F1-F9)
・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)(白青カラー：K53-K55)、P編成(4連)6本(P3･P4･P6-P9)
【100系離脱状況】K51･P1･P2･P5･P10-P12(7編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5)
■車両(JR九州)11年2月28日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)
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- 東海道・山陽新幹線 98
940 ：名無し野電車区[]：2011/03/07(月) 22:57:19.88 ID:jFmUAzKQ0 - ちょっと早くスレ立てしちゃいました。すいません。
【九州直通】東海道・山陽新幹線 99【全通間近】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299505865/
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- E1系/E4系 Max を語る夕べ
183 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/07(月) 23:21:40.17 ID:jFmUAzKQ0 - そもそも新宿新線さえ実現すれば増発によりE5で賄えてMAXを造る必要も無いんだけどね
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- 東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part5
42 ：名無し野電車区[sage]：2011/03/07(月) 23:24:02.10 ID:jFmUAzKQ0 - 本スレで締め出された妄想厨がこんなとこに逃げ込んだのか
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