トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年02月18日 > cvogMrmK0

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名無し野電車区
◆名鉄犬山線・各務原線・広見線12
岐阜県の鉄道【JR東海・名鉄・養老鉄道・3セク】
【JR東海】キハ85の後継車両を予測するスレ
【JR東海】371系の後継車両を予測するスレ
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ12
リニア中央新幹線を予測するスレ 38
【μ】名古屋鉄道179号車【名鉄】

書き込みレス一覧

◆名鉄犬山線・各務原線・広見線12
461 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 00:52:17 ID:cvogMrmK0
>>460
明知鉄道に急行が出来るって?
岐阜県の鉄道【JR東海・名鉄・養老鉄道・3セク】
34 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 12:10:44 ID:cvogMrmK0
☆☆明知鉄道に定期の急行が登場☆☆彡

明知鉄道:来月12日から「大正ロマン号」運行 上下1便増発、食堂車付きも /岐阜   毎日新聞 2011年2月18日 地方版
 ttp://mainichi.jp/area/gifu/news/20110218ddlk21020070000c.html

 明知鉄道(恵那市明智町)は「大正百年」を記念し、初めて急行「大正ロマン号」を上下1便ずつ増発し、下り列車を食堂車付きにする。
季節ごとに運行しているグルメ列車(1〜2両)に一般客用の急行を1両連結し、全11駅のうち乗降客の多い「恵那」「阿木」「岩村」「明智」だけに停車する。3月12日から月曜を除く毎日運行する。

 同鉄道は、寒天料理や山菜料理、きのこ料理、じねんじょ料理などのグルメ列車を運行している。
ただ、運行中は上り(明智駅発)が午前10時38分から午後0時57分まで、下り(恵那駅発)が午前11時38分から午後1時52分まで、2時間以上も一般列車を走らせていなかった。
このため、グルメ列車後部に一般乗客用を1両連結し、利便性向上を図ることした。上り(午前11時45分、明智発)には食堂車機能はないが、下り(午後0時45分、恵那発)は食堂車で料理を楽しめる。5日前までに要予約。

 列車の先頭には、日本大正村のキャラクター「ロマンちゃん」のイラストをあしらったヘッドマークが付けられる。

 時刻表改正に合わせて「花白駅」を「花白温泉駅」に改称する。“温泉のある駅”をアピールして利用客増加を図る。【小林哲夫】



【JR東海】キハ85の後継車両を予測するスレ
245 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 13:16:46 ID:cvogMrmK0
なんか可愛いね。長野電鉄で普通に走ってそうw

キハ85系2連による団臨
http://railf.jp/news/2011/02/17/154100.html

2011(平成23)年2月16日(水)・17日(木),キハ85系2連を使用した団体臨時列車が,下呂?大阪間で運転されました.JR東海管内の高山本線で団体臨時列車が運転されることは久しぶりのことと思われます.

写真:下麻生?中川辺間にて 2011-2-16

【JR東海】371系の後継車両を予測するスレ
1 :名無し野電車区[]:2011/02/18(金) 13:38:34 ID:cvogMrmK0
1991年(平成3年)3月16日に営業運転を開始されて以来、20年も経ち、車販も無くなり、ATS-PTが設置されていない371系。小田急の特急枠の中ではこれ以上の増便も困難で、存続も危ぶまれている。
現在、日立や日本車輌が海外で展開している高速車両のデザインの源になっている名車両の今後を語りましょう。
「【JR東海】キハ85の後継車両を予測するスレ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290299774/」スレが以外と健闘しているので、このスレも育ててほしいなあ

・デザインはJR東海車両部とTDOの手銭正道、戸谷毅史、松本哲夫、木村一男らによる。1991年度通商産業省グッドデザイン商品(現・日本産業デザイン振興会グッドデザイン賞)商品デザイン部門に選定された。
・1編成のみの存在だが、製造は日本車輌製造、川崎重工業、日立製作所の3社が担当している。小田急ロマンスカーの一員として含める場合もある。

 ◇2階建て車両を連結した小田急線直通用特急電車
  ttp://recommend.jr-central.co.jp/others/museum/train/express/detail_02_04/index.html
 ◇1991年度 グッドデザイン賞 受賞
  ttp://www.g-mark.org/award/detail.html?id=18866&lang=ja
 ◇371系、パーフェクト!!
  ttp://trta06.fc2web.com/371perfect.html
 ◇JR東海371系
  ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&biw=1366&bih=677&qscrl=1&q=JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7371%E7%B3%BB&revid=491124413&sa=X&ei=GeRdTZnUIoXBcY6diPwJ&ved=0CJkBENUCKAA

▼Yahoo!知恵袋
JR東海の371系と373系は廃車寸前ですか?? あさぎり撤退のうわさで、ムーンライトな..
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1239468457

▼371系が東海道本線で走行試験...って?何しに行ったんだろう?
ttp://railf.jp/news/2011/02/16/141500.html

 2011(平成23)年2月14日(月)から翌15日(火)にかけて,静岡車両区所属の371系X1編成が東海道本線で走行試験を行ないました.
 走行試験は静岡→豊橋→名古屋→豊橋→名古屋と運転され,名古屋到着後は回送で笹島(信)まで走行し,名古屋工場へ入場しました. 


ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7371%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A


【JR東海】371系の後継車両を予測するスレ
2 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 13:42:58 ID:cvogMrmK0
●登場の経緯

・小田急電鉄は、3000形「SSE」を使用した、JR東海御殿場線に乗入れる連絡急行「あさぎり」を新宿 - 御殿場間に運行していたが、
使用車両の老朽化にともない、1991年3月のダイヤ改正において特急に格上げし、運転区間を新宿 - 沼津間に拡大するとともに小田急とJR東海による共同運行とすることになった。
そのためにJR東海が製造したのが371系である。
・同時に小田急が製造した20000形「RSE」とは、走行性能や定員等の基本仕様は合わせられているが、具体的な設計についてはそれぞれに任されたため、両社の設計思想の違いが見られる。

●性能

◇電動台車 C-DT56A
・主回路制御は、当時新製されていた近郊形の211系5000・6000番台、213系5000番台、311系に準じた界磁添加励磁制御で、最高運転速度は120km/h(平坦均衡速度145km/h)である。
本系列が運用される静岡支社エリアは最高速度が110km/hであるため、性能には余裕のある運転となる。
・211系5000番台や311系と同様に、クモハ371形とモハ370形でユニットを組んでいるが、モハ371形は213系に準じた1M車で編成中の電動車は5両となっている。
これにより、御殿場線内の急勾配 (25‰) においても均衡速度100km/hを発揮し、33‰勾配で1ユニットをカットした状態で起動可能な性能を確保している。
・歯車比は4.21で小田急20000形に合わせているが、これは165系等の急行形電車が採用していた数値でもある。
・台車は、電動車がC-DT56A、付随車がC-TR243で、いずれも国鉄・JRでは205系からの実績があるボルスタレス台車で、ヨーダンパを装備する。
・ブレーキシステムは回生ブレーキ併用の電気指令式空気ブレーキで、JR東海の車両としては初めて運転台のマスター・コントローラーにワンハンドル式を採用している。
小田急電鉄の方式に合わせているため、JRグループの狭軌在来線では唯一右手でマスター・コントローラーを操作する電車であり、乗務に当たっては指導操縦者と共に最低一度は見習として乗務が必要となる。
・保安設備はJR東海用のATS-STと小田急用のOM-ATSを搭載する。ATS-PTは設置されていない。

【JR東海】371系の後継車両を予測するスレ
6 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 14:38:36 ID:cvogMrmK0
御殿場-沼津間が廃止になるかどうかは沼津市の意向次第では?
新宿へは品川経由で、町田へは新横浜経由でいいからネ。

特急あさぎり
ttp://www.city.numazu.shizuoka.jp/kankou/access/asagiri.htm
●東京新都心新宿へ、自然あふれる伊豆の玄関口沼津へ、優雅に走るのが「ワイドビューあさぎり」です。
足元まで広がった大きな窓は、ゆとりの爽快空間を味わえ、ワイドなビューは旅の展望を広げます。
●普通席は、シート間隔も100cmと、ゆとりある快適な空間を、またリクライニングシート・フットレスト・テーブルなども細部に渡って装備しています。
●その他に、パウダールーム(洗面室・化粧室)、電話コーナー も設置してあります。

特急 あさぎり 時刻表(小田急電鉄へのリンク)
平  日上り ttp://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/weekdays_up.html
平  日下り ttp://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/index.html
土休日上り ttp://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/holiday_up.html
土休日下り ttp://www.odakyu.jp/romancecar/schedule/holiday_down.html

【JR東海】371系の後継車両を予測するスレ
7 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 14:39:32 ID:cvogMrmK0
▼Yahoo!知恵袋

Q 特急「あさぎり号」小田急編成(RSE20000系)の普通車、若しくはスーパーシートの
一人掛け座席を、JTBまたはJR東海ツアーズの端末で予約することは可能ですか
また、JR東海の「みどりの窓口」での予約は可能でしょうか
ちなみに予約地は愛知県です。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211132192

Q 沼津〜新宿を結ぶ「特急あさぎり」に
この前乗ったのですが、沼津からの乗客があまりいませんでした。
乗る人が少ないのに何で沼津から、発車するんですか?
静岡でもいいような気がしますが・・・
Q 特急あさぎりについてですが、最近あさぎりの廃止の噂があとをたたないですがそろそろ廃止なのでしょうか?

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114549091
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1050185600

▼これぞまことの「五里霧中」?特急あさぎりの明日はどっちだ !?
ttp://ameblo.jp/sasurai-museum/entry-10248382074.html
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ12
164 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 14:47:02 ID:cvogMrmK0
371系が無くなるか?御殿場−新宿に短縮か?

【JR東海】371系の後継車両を予測するスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298003914/
リニア中央新幹線を予測するスレ 38
459 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 14:52:32 ID:cvogMrmK0
>>458
関空←リニア→大阪都心
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258831454/
◆名鉄犬山線・各務原線・広見線12
463 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 20:02:42 ID:cvogMrmK0
>>462
☆☆明知鉄道に定期の急行が登場☆☆彡

明知鉄道:来月12日から「大正ロマン号」運行 上下1便増発、食堂車付きも /岐阜   毎日新聞 2011年2月18日 地方版
 ttp://mainichi.jp/area/gifu/news/20110218ddlk21020070000c.html

 明知鉄道(恵那市明智町)は「大正百年」を記念し、初めて急行「大正ロマン号」を上下1便ずつ増発し、下り列車を食堂車付きにする。
季節ごとに運行しているグルメ列車(1〜2両)に一般客用の急行を1両連結し、全11駅のうち乗降客の多い「恵那」「阿木」「岩村」「明智」だけに停車する。3月12日から月曜を除く毎日運行する。

 同鉄道は、寒天料理や山菜料理、きのこ料理、じねんじょ料理などのグルメ列車を運行している。
ただ、運行中は上り(明智駅発)が午前10時38分から午後0時57分まで、下り(恵那駅発)が午前11時38分から午後1時52分まで、2時間以上も一般列車を走らせていなかった。
このため、グルメ列車後部に一般乗客用を1両連結し、利便性向上を図ることした。上り(午前11時45分、明智発)には食堂車機能はないが、下り(午後0時45分、恵那発)は食堂車で料理を楽しめる。5日前までに要予約。

 列車の先頭には、日本大正村のキャラクター「ロマンちゃん」のイラストをあしらったヘッドマークが付けられる。

 時刻表改正に合わせて「花白駅」を「花白温泉駅」に改称する。“温泉のある駅”をアピールして利用客増加を図る。【小林哲夫】


【μ】名古屋鉄道179号車【名鉄】
960 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 21:38:25 ID:cvogMrmK0
85年前と同じデザイン 銀座線、来年に新型レトロ車両
ttp://www.asahi.com/national/update/0217/TKY201102170480.html

名鉄も「イモムシ」や「なまず」など強烈な個性のある車両が沢山あったので
新型レトロ車両として甦らせて欲しいなあ 行き先表示はLEDで!

「イモムシ」3400系はマロンが良い
ttp://www.ec583.org/~taicho/MEITETSU/N840404_24.JPG
「なまず」850系はダークグリーンが似合う
ttp://www.agui.net/met/met850-4h-nd502.jpg
「イモムシ」と「なまず」
ttp://www63.tok2.com/home2/tuccy/images/3400/3400-850s.jpg
「なまず」と「ブルドッグ」
ttp://rail.hobidas.com/photo/namazu%20.jpg
初代SR車「たまご」5000系は青色の高速種別が似合う
ttp://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRbYzZ5WitCzJMuEjAY8lSe4wd2tWrCY8TDkG3Tgi_-11ytlDU6WA
初の冷房SR車「ブルドッグ」5500系は黄色の急行種別が似合う
ttp://homepage3.nifty.com/rep7701/5500_010721.JPG
クロスシートAL車3850系 
ttp://www.agui.net/met/met3850-9h-504d.jpg
冷房付きHL車3780系 
ttp://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQYQkz1X2shfN7UgVmu26qB7wonKFlaxHBTgM4iS1GPAn2OpneUog
名鉄 3900 系 + 800系
ttp://farm5.static.flickr.com/4001/4211775881_88eb03bd11.jpg
新幹線0系 + 800系
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20100512/17/iidassen/ef/58/j/o0800060010538360300.jpg
「パノラマカー」7000系と7700系
ttp://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRj2WgJIn-LO1uywDulVuhlTEWpkUAdBb1wq01v46UL7dM2AKo2tg
【JR東海】371系の後継車両を予測するスレ
11 :名無し野電車区[sage]:2011/02/18(金) 21:48:35 ID:cvogMrmK0
ATS-PTを搭載すれば「みすず」なんかに良くない?


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