- 【池袋線】西武ダイヤ論議スレ【新宿線】
307 ：名無し野電車区[]：2011/02/12(土) 06:21:36 ID:9LaRwSsw0 - >>300
一つには、東上線直通を「普通」にし、西武線直通を「各停」と区別する意味合いもある。
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- 【池袋線】西武ダイヤ論議スレ【新宿線】
310 ：名無し野電車区[]：2011/02/12(土) 11:15:05 ID:9LaRwSsw0 - 実際動いているかわからんが、東西線との直通を見込んで・・・
特急小江戸 西武新宿〜本川越 １
拝島快速 西武新宿〜拝島 ２
※拝島快速は、高田馬場〜田無間ノンストップ
急行 西武新宿〜本川越 ４
各停 西武新宿〜新所沢 ６
国分寺〜本川越 ２
快速急行は廃止、準急は大幅縮小
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- 東武浅草駅の存在価値はあるのか？3
219 ：名無し野電車区[]：2011/02/12(土) 11:19:38 ID:9LaRwSsw0 - >>218
電鉄魚津ね。
俺も行ったことがあるけど、喫茶店くらいしか印象がなかったかな。
新魚津と違って、階段を何段も登らなくてはならないし、
地鉄のターミナル駅としては存在意義が失われているね。
で、松屋浅草店は銀座店に集中したほうがいいと思う。
カジュアル的な店はROXが中心だし、あとは浅草の地下道は気味悪いという人も多いらしいから、
あれこそ活性化したほうがいいのでは？
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- (東武)東上線・ダイヤ議論スレッド - Part10 -
242 ：名無し野電車区[]：2011/02/12(土) 12:42:46 ID:9LaRwSsw0 - >>241
通しで準急を乗る人は少ないのではないか。
西武でも急行小手指と準急飯能を所沢で接続させる列車も数本あるが、
この準急は有楽町線直通なんだよね。
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- 東武と京成ってどっちがサイテーなの？
485 ：名無し野電車区[]：2011/02/12(土) 12:46:08 ID:9LaRwSsw0 - >>482
＞そういえば、京成の種別幕が前面窓下の位置にあるのは古臭い、と前にどこか
＞のスレで見たことがあるなぁ。京王3000系の幕も同じでもそんなこと言われないのにw
あれは京成らしさがあって、俺は好きだったけどな。
新3000形になって種別幕がなくなったせいか、没個性的になった。
当初は各停運用がメインだったから、あまり気にしなくなったが、
7次車からA特急でも運用されるようになったため、種別幕（LEDでも可）はあった方がいいと感じた。
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- 京王電鉄車両スレ 2011.01.31
533 ：名無し野電車区[]：2011/02/12(土) 13:31:44 ID:9LaRwSsw0 - 6000系は見た目自体は21世紀になっても古臭くなかったね。
当時のセンスがよかっただろう。
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- 凸凸営業キロ日本一・山陰本線part23凸凸
254 ：名無し野電車区[]：2011/02/12(土) 15:49:12 ID:9LaRwSsw0 - >>247
>>253
後払いのバスだって、後ろのドアは開かないでしょう。
それと同じこと。
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- 【Welcome】東武東上線 Part110【30000系】
393 ：名無し野電車区[]：2011/02/12(土) 17:59:41 ID:9LaRwSsw0 - >>392
無条件で野田線に転属できるのは、8192Fの他は8161Fだけだね。
他はワンマンの４Ｒ車で既存の２Ｒ車と併結することになるが、そこまでするかどうか。
あとは、8111Fを野田線で延命するかどうかだね。
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