- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
560 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 00:32:11 ID:lnwb3f7yO - >>559
日生の1、2本目は6000系見掛けないね。
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- ●●━━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
172 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 00:34:04 ID:lnwb3f7yO - age
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- JRW221系223系225系125系521系スレpart38
646 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 00:42:05 ID:lnwb3f7yO - >>645
平成2年頃にB5編成を発売したはず。
C編成は震災の直後増結セットで出た。
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- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
566 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 01:26:39 ID:lnwb3f7yO - 9003F運用後の7011、3064、5132F等の処遇が気になるね。
伊丹線3000、3159置き換えだったら5132F転出、6024Fコンプ増設支線予備化でＯＫ
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- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
26 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 01:32:44 ID:lnwb3f7yO - >>24
C#2179です。
5132Fだったら伊丹線か箕面線だね。
7011F神戸線転出だったら3052F今津線へ。
3058か3070F引退でＯＫ
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- 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
27 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 01:59:23 ID:lnwb3f7yO - >>25
3068Fが4Bになると伊丹線用3159F置き換えだね。
3052、3062のスカートは3064、3074が使ってます。宝塚線に戻った3062は予備のスカートを、3050は5000系と同じ新品のスカートを取付です。
7011F神戸線転用、3052F6B、3058Fか3070Fと3050Fか3064Fの2071系廃車と解釈するのが一番いいかな？
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- 阪急電鉄車両スレッド 31
49 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 02:43:07 ID:lnwb3f7yO - 6025Fは98年から2002年ぐらいまで7023Fと固定してたね。
9003F完成後は今津線の看板車は1本になるが、来年9004〜が出来たら神戸線用の残り2本の3000系は今津、伊丹線用になるだろう。
宝塚線用の3000系は4Bにして伊丹線、箕面線用になると思います。
宝塚線用の3000系全車引退時は神戸線用8000系の一部を宝塚線の日生用になるかも？
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- JRW221系223系225系125系521系スレpart38
660 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 22:18:29 ID:lnwb3f7yO - >>651
その時はB編成のモーター付とモーターなし増結セットだったはず。
前者が13000円ぐらい。
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