- 雪猿■長野電鉄■パート24■屋代線ピンチ！
250 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 00:38:11 ID:EM+w7lDQO - >>231
いすみ鉄道の社長が活性化協議会の講演で、受け身で開かない門を叩くな、残す為に自分達で動けと沿線住民を一喝したな。
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- 千葉の私鉄9 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電/山万
222 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 08:12:12 ID:EM+w7lDQO - >>220
国土交通省の役人が視察に来た時に、2012年までに小湊との直通運転を実現させたいと伝えたことをこれまたブログに書いてたじゃん。
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- ■ 汚 物 工 場 ■東急車輛14両目■ 汚 物 工 場 ■
848 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 08:28:26 ID:EM+w7lDQO - >>845
5050のままだとオーバーフローで6050系(仮)は西武6000系アルミ車との混用防止でボツ、8000系(仮)は、現在の番号付与方式だと6本目以降で8500系と重複。
4000しか空きが無かった。
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part29
735 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 10:17:53 ID:EM+w7lDQO - >>715
副都心とルートが重複してたら廃止されてただろうね。
方向が全然違う上に、かなり需要があるからから廃止にはならない。
直通本数削減→廃止説ははやとちり。
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- ■ 汚 物 工 場 ■東急車輛14両目■ 汚 物 工 場 ■
851 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 10:22:28 ID:EM+w7lDQO - >>850
8506Fはレール塗油器装備車で、他編成への塗油器装備予定も移植も無いみたいで当面は廃車に出来ないらしい。
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- 浦和電車区事件の様に革マルにリンチして欲しい車両
3 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 10:30:16 ID:EM+w7lDQO - 山口組司忍6代目に返り討ちされて革マル撃沈で糸冬了！
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- ■ 汚 物 工 場 ■東急車輛14両目■ 汚 物 工 場 ■
855 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 12:38:42 ID:EM+w7lDQO - >>852
空き番号無いんだろ。
てか先頭車改番して、わざわざややこしくする意味もない。
>>853
Nであれ何であれ、8000という番台自体が使えない。
使うとなれば8500系改番必須で、ややこしくなるのを避けたら4000にせざるを得ない。
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- 東急電鉄車両総合スレッド46
130 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 12:55:50 ID:EM+w7lDQO - >>109
駅間の短い東横線で高速性能発揮出来る場所って少ないんじゃない？
むしろ代官山〜渋谷の急勾配に東武9000が対応出来るのかどうかの方が……
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- ★★★★秩父鉄道 19★★★★
838 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 16:16:25 ID:EM+w7lDQO - >>837
101系は、秩父と似たような風景の青梅･五日市線でも活躍してたから、東京出身でも何か雰囲気が違うんだよね。
しかも主要路線からは早い段階で消滅してた訳だし……
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- 千葉の私鉄9 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電/山万
226 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 16:19:24 ID:EM+w7lDQO - 長電屋代線活性化協議会の講演に呼ばれて社長ボロクソに吠えたな。
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- 富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ 第2編成
764 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 21:22:10 ID:EM+w7lDQO - ましてや205系なら今後、横浜線や埼京線の車両に余剰が出るから、しばらくは予備部品にも困らないしな。
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- ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート24■■■
555 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 21:24:49 ID:EM+w7lDQO - いすみの鳥塚社長が吠えたけど、無駄骨に終わったか……
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- 千葉の私鉄9 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電/山万
228 ：名無し野電車区[]：2011/02/02(水) 21:28:21 ID:EM+w7lDQO - >>227
タイミング悪すぎたね。
てか大相撲騒動はもう飽きたから報道しないで欲しい。
身内で勝手に処理しろよ。
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