- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
723 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 08:46:11 ID:IGkG6oJ1P - >>718
> 東武日光線の営業係数は、１４０台ですけど。
それも何度も言うが、東洋経済が計算した方法での数字だろ。東洋経済の営業係数の算出方法自体、
問題がありすぎてあてにならないと指摘されてるのも忘れたのか？
その算出方法で計算すると、鬼怒川線が230前後になる。
鬼怒川線に接続する野岩鉄道・会津鉄道が150前後なのに、それらの路線より利用者が多く特急も
走ってる鬼怒川線のほうが数字が悪い時点でおかしいだろ。
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728 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 09:46:32 ID:IGkG6oJ1P - >>724
区間ごとに、というならば、区間ごとの数字を探してきてそれを提示してからの話だな。
君はずっと、「東武日光線は赤字」と言ってるのだから、後出しで対象区間を狭めたところで
何言ってんだこいつ、って話しだし。
それに、無人駅がいまどうなってるか、見たこと無いんでしょ。これ以上恥は晒さないほうが
いいよ。
>>726-727
鬼怒川線単独は、輸送密度が3900ぐらいで4000を下回ってるから、もとから有料優等以外は
赤字とみなされても仕方が無いレベルなんだけど？ で、会津鉄道と野岩鉄道の輸送密度が
どれぐらいか知ってて言ってるの？ 余裕で2000以下なんだけど？
輸送密度の判断基準の4000は、有料優等もない一般的な路線での基準なんだけど。
>>723-727
結局、まともなデータも出せない、印象だけで語ってるだけなんだろ。君たちは話にならん。
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735 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 14:52:42 ID:IGkG6oJ1P - >>733
違うよ。
輸送密度
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BC%B8%E9%80%81%E5%AF%86%E5%BA%A6
分かりやすく言えば、一日1ｋｍあたりの平均輸送量。
輸送量はこの場合、輸送人キロと同じ意味。輸送量は、
運んだ旅客数（人）にそれぞれの乗車した距離（キロ）を乗じたものの累積 だから
http://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/104.html
基本的なことも知らない君の言ってることに、信憑性が無いことが丸分かりだなｗ
それと残念ながら、輸送密度は
野岩線 843
会津線 876
鬼怒川線 3912
東武日光線 16775
だからｗｗ
東洋経済の数字で当てにならないのは、複数の路線を抱えてる鉄道会社で、
路線ごとの規模が大きく異なると規模の大きな路線ほど有利で、小さな路線ほど
不利になる誤差がでるからだよ。
会津鉄道と野岩鉄道は、路線＝鉄道会社だから、営業係数は誤差が出ない。
そんな基本的なことも理解せずに東洋経済の数字を引っ張ってきてるの？
バカすぎるｗｗｗ
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
737 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 15:05:35 ID:IGkG6oJ1P - おっと、東洋経済に載ってた野岩と会津の輸送密度は844と897だね。
データもとの年度がずれてるだけだから。東洋経済は2007年のデータ。
おいらのデータは、2006年のデータだから。
>>736
そういう路線もあるのは事実だけど、でも、今話してるのは、東武日光線がその補填を受けてる
地方路線に含まれているのかどうか、ということでしょ
補填を受けてる路線は、輸送密度が4000か2000を下回っているはず。でも、東武日光線は
16000を上回っているから、補填を受けてる地域であるとは考えにくい、という話をしてる
だけなんだけど？
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745 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 20:05:40 ID:IGkG6oJ1P - >>744
> 経営状況は、ご存知の通り、赤字…。
嘘をつくなよ。しなの鉄道なんて知らなかったから調べたけど、損益計算書見たら、
最新の決算の純利益で1億88,42万円の黒字だぞ。
http://www.shinanorailway.co.jp/new/pdf/14-koukoku.pdf
東洋経済で出してた営業係数でもしなの鉄道の07年は90.6だし。最新の決算の数字で
大雑把に営業係数を求めても90.8。しなの鉄道全体の輸送密度もデータがすぐ見つかる範囲で、
平成17年度で7500程度だし。
輸送密度が7500で、営業係数が90を前後。10年前の資料を見つけてきて輸送密度が8000を
超えてた路線が赤字だったから、うまく反論したつもり？
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
750 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 20:28:49 ID:IGkG6oJ1P - >>747
徹底的に経費削減して、結果黒字なんでしょ？
だからといって、東武日光線が赤字だという根拠にはならないよ。
>>749
それも東武日光線が赤字だという根拠にはならないから。
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
752 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 20:49:51 ID:IGkG6oJ1P - >>751
結局、東武日光線が赤字だという根拠もソースも見つけられなかったっていう
宣言ですね。ご苦労様です。
あと、おいらは区間快速をすべて快速に戻せなど主張していませんが？
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
756 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 22:27:32 ID:IGkG6oJ1P - >>753 >>755
どこが出鱈目なの？ 東洋経済が出した営業係数についても、東洋経済は
東武日光線の営業係数は掲載してないよ。
東洋経済に掲載されてないのに、なんで140台だって君は言えるの？
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
760 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 23:19:39 ID:IGkG6oJ1P - >>757 >>759
いま、専ブラにログが残ってる東上線スレの全部で、「日光」で検索をかけて、
おいらがそんなこと書いたかと思ってチェックしたけど、そんな書き込みは
ひとつも見つからなかったんだけど？
ていうか、ほんとにおいらがそんなこと書いたって言うんだったら、そのログを
ここに貼ってくれ。
暴言を吐き続けてきたのは君のほうだし。
>>758
> 快速とか特急云々言うよりもせめて20分ヘッドのダイヤを地元で要求すれば？
新栃木以北について言えば、そんな頻度のダイヤは必要ないのに、なんでそんなダイヤを
要求しなきゃいけないの？
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
762 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 23:33:40 ID:IGkG6oJ1P - >>761
おいらが嘘をついたというのなら、その嘘の証拠をもってこいって言ってるだけなんだが。
君のほうこそ嘘つきだろ。架空の設備投資額をスレに貼ったのはだれだっけ？
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
765 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 23:50:16 ID:IGkG6oJ1P - >>763
だから、東急の決算を数年分見ても、東武の決算も数年分見ても、君が書いた数字が存在しない
と指摘したんだよ。
820 名無し野電車区 2010/01/09(土) 21:33:03 ID:UYhbV7f40
【補足資料】
東急 291.9万人/日 104.9km 車両保有数1061両 103駅 鉄道設備投資額812億円
東武 240.4万人/日 463.3km 車両保有数2012両 203駅 鉄道設備投資額269億円
単独決算 東武 東急
純利益
09/3期 140億円 216億円 （*単独決戦の純利益は鉄道事業の利益でない。）
明らかに東急の方が規模が小さいのに設備投資額は３倍です。
設備投資が同じぐらい（それでも東急の規模あたり設備投資額は東武より高い。）なら
儲けはすごいことになっちゃうね。しかも東武より運賃安いのにね。
856 209 ◆209kSi5n5bGx sage 2010/01/10(日) 11:54:12 ID:d046lpz40
>>820
すまんが、この2社の鉄道設備投資額の812億円と269億円は、いつの数字でどこから
引っ張ってきた数字なのか、教えてくれないか？
何処をどう探してもこんな数字は出てこないんで教えてくれ。
少なくとも、東武の鉄道設備投資額は株主向けの報告では2009年3月期の単体で、500.88億だし、
2008年3月期で546.54億。連結で報告されてる運輸業のみでの設備投資額も09年3月期は365.63億、
08年3月期で491.4億と報告してる。
東急も同様には2009年3月期の設備投資額は2008年に出した計画で512億円と株主に報告してるし、
2008年3月期の実績もは638.79億。君が書いた数字は、2社が公表した資料にはどこにも
存在しないんだよ。
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
766 ：209 ◆209kSi5n5bGx [sage]：2011/01/28(金) 23:51:56 ID:IGkG6oJ1P - だからさ、東急の決算を見ろといわれても、見てもその数字が見つからないから、
どこから引っ張ってきた数字なのか教えてくれと、一年前にも書いてるんだ。
どの年度の、どの決算に載ってる数字なんだ？
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