トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年01月28日 > 7vwKaX/T0

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名無し野電車区
【ブルーは北へ】横浜市営地下鉄 13【グリーンは南へ】
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド95
【中央リニア起点】品川駅 part4
リニア中央新幹線を予測する 37
小田急の複々線34
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 31
【業平橋駅移設】押上総合駅構想【連続立体化】

書き込みレス一覧

【ブルーは北へ】横浜市営地下鉄 13【グリーンは南へ】
132 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 09:35:01 ID:7vwKaX/T0
>128
ブルーラインの数値は最初から乗降車人員
JRの発表は乗車人員だ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド95
897 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 09:37:56 ID:7vwKaX/T0
新木場で5050とか胸熱だな。
【中央リニア起点】品川駅 part4
944 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 10:02:37 ID:7vwKaX/T0
ふむ。大崎、大井町へ逸れていく路線が多くてターミナル力が低いと。

高崎線宇都宮線が品川まで来るので北への備えはよし。

大崎短絡線の目処がたたないし、いっそ湘南新宿ラインを品川経由スイッチバックに
してしまえば池袋新宿渋谷対策も完璧だな!
上下線がクロスするのはなんとかしたいが。
リニア中央新幹線を予測する 37
984 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 10:31:32 ID:7vwKaX/T0
韓国から勝手に掘って対馬まで到達したとして、
対馬から九州本土までは日本が掘らないとどうしようもないがな。

つまり竹島の次は対馬を狙っているということですね。
【ブルーは北へ】横浜市営地下鉄 13【グリーンは南へ】
134 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 10:34:32 ID:7vwKaX/T0
川崎市と協議か。
はたして川崎市は乗ってくるか?

川崎縦貫高速優先をあきらめれば乗ってくるだろうが、
なんとも微妙だな。
小田急の複々線34
949 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 10:35:57 ID:7vwKaX/T0
>947
区画整理事業
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド95
906 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 18:22:51 ID:7vwKaX/T0
余生をローカル線で過ごすのに便利じゃん?
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 31
253 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 19:51:53 ID:7vwKaX/T0
貨物に役立つだろ > 24時間空港
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド95
908 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 19:59:09 ID:7vwKaX/T0
朝はともかく夕ラッシュは高速で走れない車両はノーサンキュー
【業平橋駅移設】押上総合駅構想【連続立体化】
260 :名無し野電車区[sage]:2011/01/28(金) 22:07:08 ID:7vwKaX/T0
押上が正真正銘のターミナルって…
赤羽岩淵も京成高砂も泉岳寺も正真正銘のターミナルなんですね。わかります。


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