- JRW221系223系225系125系521系スレpart38
525 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 00:17:04 ID:WX/sOPEGO - 大和路快速って6年程前223系2000番台を入れる計画があったよね。
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 93
558 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 01:56:15 ID:WX/sOPEGO - >>552 >>556
阪急9000系は技術が悪く性能がむちゃくちゃに悪いと聞くから9300系よりか321系の方が性能が良いだろう。
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560 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 02:07:15 ID:WX/sOPEGO - >>559
阪急9000系は故障も多いね。
車体に関しては7000系鋼製まで金を掛けて良い技術で丈夫に造ってたが、8000系からはチャチになったそうです。
8200系の構体なんぞ中途半端な造りだそうです。
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530 ：名無し野電車区[]：2011/01/26(水) 22:06:09 ID:WX/sOPEGO - 近車の225系0番台が出たら221系の6連が湖西線に行くね。
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568 ：名無し野電車区[]：2011/01/26(水) 22:10:04 ID:WX/sOPEGO - >>562
車体強化をせずに8000系と同じ造りのまま窓を大きくしたのが凄く悪いそうです。
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569 ：名無し野電車区[]：2011/01/26(水) 22:14:39 ID:WX/sOPEGO - >>561
9300系の車体からは8000系よりか良くなっただろう。
9000系は技術が悪いせいで故障が多いから土休日に運休するんだろうね。
223系とは比べ物にならない電車と言えよう。
914:01/26(水) 07:05 GndlQ38HO
>>908
日曜日に特急運用に就いてる9000系って、ほとんど見たことが無いんだけど。
日曜日は大概、西宮車庫で寝てますね。
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573 ：名無し野電車区[]：2011/01/26(水) 22:37:24 ID:WX/sOPEGO - >>571
8200系の車体はアルナと阪急の技術が、9000系の機器は阪急が金を掛けなかったから。
7000系の鋼製車は非常に頑丈な造りで硬くて痛みにくいから100年でも持つだろうね。
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575 ：名無し野電車区[]：2011/01/26(水) 22:56:40 ID:WX/sOPEGO - >>574
阪急2000系や京阪1810系なんかは非常に頑丈に造られてると言われてるね。
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