- 【ﾌﾞﾙｰは北へ】横浜市営地下鉄 １３【ｸﾞﾘｰﾝは南へ】
120 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 09:35:17 ID:B0bNEx8z0 - >118
南部で戸塚区が別格なのは認めよう。
戸塚区だけが将来予想も生産年齢人口＋だしな。
発展が予想されている。
戸塚区別格の原動力は東京都心へも短い時間で直結する
東海道線があるからで（湘南新宿ライン、横須賀線もね）
ブルーラインはフィーダー線としてちょっと役立ってる程度だろうけどな。
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド95
856 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 09:44:44 ID:B0bNEx8z0 - >854
揚げ足だが、「渋谷以南」だと渋谷駅も入るけどな。
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- 【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
815 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 12:29:00 ID:B0bNEx8z0 - >813
札幌うんぬんはこのスレのスコープ外
札幌スレでどうぞ。
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- 【小田急】 川崎市営地下鉄 ２ 【京急】
263 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 16:05:11 ID:B0bNEx8z0 - あの検討委員会とやらを「進展」と呼ぶのか？
おれには退化にしか見えないがw
蓄電池だの燃料電池だの検討して 「今後も引き続き情報収集」 って
到底まともに鉄道着工にとりかかろうというフェーズじゃないですわ。
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪）
561 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 17:24:40 ID:B0bNEx8z0 - リニアの主な客は東海道新幹線と同じくビジネス客だろ。
奈良のビジネス客が宇都宮はともかく静岡、浜松ほどの政令指定都市に
及ぶとは到底思えないが。
駅が京都との境付近なら、京都南部からも取り込めるかな。
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- 成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 31
217 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 20:55:10 ID:B0bNEx8z0 - LCCに乗るのに有料特急なんて邪道w
LCC客らしく通勤車両でいっとけ。
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- 【通算】開業後の西九州新幹線を語る【２８回】
926 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 21:02:00 ID:B0bNEx8z0 - 長崎本線は長崎県と佐賀県が買い取って20年間維持。
20年間は廃線にならないのだから良かったねぇ。
年間2.3億って、そんなコストで維持できるのか怪しいが
あとはJR九州の持ち出しか。
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- リニア中央新幹線を予測する 37
916 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 21:18:49 ID:B0bNEx8z0 - 橋下の最大の狙いは関空リニアだろ。
中央リニアの北ヤード誘致なんてついでに(プランを飾り立てるために）
くっつけたようなもんで。
関空リニアも実現可能性が高いとは本人も考えてないだろうが。
リニアが実現しなくても、いろいろ提案をつづけて伊丹廃港さえ実現すれば
橋下にとっては大勝利だしな。
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪）
565 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/26(水) 21:52:13 ID:B0bNEx8z0 - >563
今だって東海道新幹線に乗ったことの無い日本人の方が多いだろうよ。
しょせんは日本のごく一部の鉄道にすぎない。
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