トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年01月24日 > m75fKXIG0

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名無し野電車区
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38

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阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
211 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 01:41:59 ID:m75fKXIG0
>>210
急行が混むのはどこでもそうだろ。
>空いてる普通に誘導してほしいところ。
じゃ、お前が普通にのればいいだろ。
自分だけ急行にのって、他人は普通に乗れってか?
どんだけ自己中なんだ。
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213 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 01:51:14 ID:m75fKXIG0
>>212
言葉の意味理解していないなあ。
雲雀以遠の田舎者なんだろ。
豊中で普通に乗り換えればいいだろ。
田舎に住んでいるんだから選択肢がないとの当然
なんで田舎に住んでいるのか?
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214 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 01:54:24 ID:m75fKXIG0
宝塚なら今津線経由、JRもありだからな。
中山もJRがある。
残るは山本、売布 荒神

まあ山本なんだろうね。あの駅前の下品さとお前の下品さは同じ。
どうせ山本の駅前に迷惑駐輪しているんだろうな。
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217 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 02:11:46 ID:m75fKXIG0
自分のことしか考えられない下品な田舎者ってことだろ。
恐らく出自は例のアレだ。
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218 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 02:14:48 ID:m75fKXIG0
急行しか選択肢のない田舎者は知らないだろうが、
普通の乗客の半分程度は豊中以遠。
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220 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 02:26:34 ID:m75fKXIG0
豊中利用者は5分以上ながくなるだろ
それはいいのか?
そこまで自己中心的な人間がいるとはさすが田舎者って閉鎖的で気持ち悪いなあ。
どうせ、アレの出なんだろ。
それに現状普通と急行の差は2分
豊中通過で1分になって、かなりのノロノロ運転。
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221 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 02:28:01 ID:m75fKXIG0
急行は雲雀停車
それ以遠は普通でいいんじゃね
気持ち悪い下品な田舎者はそれでいい。
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240 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 12:30:39 ID:m75fKXIG0
雲雀以遠は客がすくないから速達性は意味ない。
停車駅が多くなっても梅田ー石橋は15分で変化なし。
梅田ー豊中220円
梅田ー山本270円と距離が長いわりに運賃が安いからなあ。
普通が退避すれば、普通で豊中以遠に行く人が急行にのるようになるから
混雑がひどくなるだけ。
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241 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 12:31:43 ID:m75fKXIG0
電車の長時間乗るのが嫌なら引越しすれば?
田舎乞食よ。
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243 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 12:44:56 ID:m75fKXIG0
新型ATSによる時間短縮効果は速達性より停車駅増加に使っているから
242はありえるが、急行が余計混雑するというデメリットがあるなあ。
日中も曽根退避なら星特も昼間運転可能かもね。
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247 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 12:59:16 ID:m75fKXIG0
新型ATSで普通が梅田ー豊中で30秒くらいの時間短縮になるだろうな。
急行とすこしは余裕ができる。急行も10〜20秒くらい速いかも。
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248 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 13:12:39 ID:m75fKXIG0
多分、新型ATSでもダイヤに変化ないだろうな。
やるとしたら、普通の曽根退避、急行の岡町停車、星特の昼間増便の
3点セットだろうな。
曽根までは変化なし、岡町は急行停車でメリット
豊中以北は新型ATSと普通の曽根退避で岡町停車でも所要時間はほとんど変わらす。
石橋以遠は星特増発で利便性アップ。
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251 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 13:36:24 ID:m75fKXIG0
ラッシュ対応するためと、昼間は余裕がでるだけ。
乞食の多い田舎者の急行を優遇してもなんのメリットもないわな。
金持ちの普通を優遇した方がいい。普通の方が格段に車両がいいからな。
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253 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 13:56:12 ID:m75fKXIG0
平均なんてあてにならない。一人が10億円もっていれば、平均はあがる。
特に田舎の人口のすくないところではな。
市民税課税所得の場合豊中と池田の高額所得層はともに3.4%くらいだが
人数は豊中の方が3倍以上多い。母数が多いからな。
それに豊中は昔からの屋敷町だから、年金生活者も多いからなあ。
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
254 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 14:05:22 ID:m75fKXIG0
市町村の課税所得別人数
550万円〜700万円
豊中 5867人
箕面 2327人
池田 1510人
http://www.masse.or.jp/ikkrwebBrowse/material/files/2006a_p16_25.pdf
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255 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 14:06:37 ID:m75fKXIG0
市町村の課税所得別人数
550万円〜700万円
豊中 5867人
箕面 2327人
池田 1510人
豊能  602人
http://www.masse.or.jp/ikkrwebBrowse/material/files/2006a_p16_25.pdf


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256 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 14:18:02 ID:m75fKXIG0
阪急山本駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E9%98%AA%E6%80%A5%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E9%A7%85%E5%8D%97%E5%8F%A3.jpg
超ワラタ、こんなところに自称、金持ちが住んでいるのか?
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257 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 14:23:01 ID:m75fKXIG0
だいたい野村総研の統計は沿線別で市町村別はない。

野村総研の統計 金融資産減少ランキングで堂々の全国10位
能勢電
http://www.nri.co.jp/news/2010/100330.html
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258 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 14:38:28 ID:m75fKXIG0
自治体別平均所得と全国順位(平均所得額は単位万円)
全国順位 自治体名  平均所得
箕面  464万円
宝塚  428万円
豊中  420万円
池田市 403万円
猪名川町402万円
川西市 387万円 
神戸市 377万円
伊丹市 353万円

箕面は人口が少ないから、金持ちが一番多いのは豊中
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262 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 16:32:27 ID:m75fKXIG0
6000万くらいで金持ちかよ
どんだけ下層なんだ。
山本なんチャリンコが主な交通手段だろ。
駅前にボロ自転車が山積み。
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263 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 16:36:34 ID:m75fKXIG0
千里なんて公団住宅も多いし
一戸建ても分譲当時はサラリーマンが買える価格
その後は1億円以上で売買されたんだろうがな。
阪急沿線は昔からの屋敷町 500坪くらいの屋敷が多かったが
相続税で半分になったりマンションになったりしている。
大手一流企業の社宅などがあり、所得は高い。
服部庄内が足をひっぱていても平均所得が高いから
曽根以北では、ほとんど大阪で一番の高額所得層。
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264 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 16:45:48 ID:m75fKXIG0
山本の屋敷って植木屋だからな。
植木屋があるような田舎だったんだよ。
曽根の星岡茶寮とは比較にならん。
「東の曽根、西の芦屋」で検索してみろ
由緒ある家なら、じいちゃんからそれくらいの話は聞いているだろ。
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266 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 16:50:41 ID:m75fKXIG0
乞食は遠くの田舎貧乏町にしか住めないから
大変だな。
雲雀より近くなら、普通に座って行くという選択肢があるから
そんなに不満はない。
やっぱ、遠くの田舎に住むもんじゃないなあ。
宝塚線は雲雀までだよ。
あとは乞食町だから、廃線にしたら?

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269 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 17:07:37 ID:m75fKXIG0
風致地区は、自然的景観や歴史的意義を持つ区域の風致を維持するため
に決められた地区です。

豊中 風致地区でぐぐってみろ。
そもそも豊中近辺は高架だからな、家なんてほとんど見えない。

山本近辺の路面電車とは違うんだな。
つーか、山本なんて木造プレハブアパートがたくさんあるじゃん。

阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
270 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 17:10:55 ID:m75fKXIG0
「豊中 国指定重要文化財 住宅」で検索すれば?
すこしは豊中の屋敷町のことがわかるだろ。
親戚に財閥関係者がいれば豊中のこともっと詳しいと思うがな。
山本あたりの下層は、無知だな。
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
271 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 17:13:32 ID:m75fKXIG0
電車で山本、そこからバスか自転車なんだろうから
1分でも早く帰りたいんだろうな。

そんな僻地に住むのが悪い。
雲雀に住んでおけばよかったのに、バブル前は雲雀でも5000万円で
家が買えたものらしいね。
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
273 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 17:23:19 ID:m75fKXIG0
山本っていかにも、田舎の山って感じ。
ハイキングで行ったけど駅から30分山の中ハイキングして
開けたらと思ったら住宅地だった。
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
275 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 17:30:19 ID:m75fKXIG0
宝塚線は雲雀までだな。あとは廃線にして
宝塚からは今津線でいけばいい。
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
276 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 17:35:51 ID:m75fKXIG0
雲雀までなら普通で座っていけるメリットがある。
山本以遠の僻地は普通のメリットないから、豊中通過
普通退避って言っているんだろ。

そんなに電車に不満なら、なんでそんな僻地に住んでいるのか?
引っ越せば? 宝塚なら今津線経由で行けば?

山本なんかの僻地に住まなくよかった。毎日、電車で不満、ストレス
を感じるんだからな。


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