トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年01月24日 > 5ZHK5Ng50

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
鹿沼人
名無し野電車区
【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
701系を徹底的に糾弾するスレPart2
もしJR東日本がJR西日本区間を運営していたら
静岡地区在来線座席論争スレ
この区間をこのルートでいくやつはきめえ
復活!現役最高鉄道車両決定戦

書き込みレス一覧

【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
690 :鹿沼人[sage]:2011/01/24(月) 18:12:27 ID:5ZHK5Ng50
>682
カイソクを無理矢理人気があるかの如く捏造するのは
コンプライアンス違反。
区間カイソクにネガティヴキャンペーンを張るのは
コンプライアンス違反。
人気の捏造は電通マスゴミだけでじゅうぶん。

>688
本来ならば3*0系の置き換え用にも253系を数編成入れるべき
でしたね。組合説明が通らずに残念ながら断念。
ならば、今度のターゲットは651系です。この白く美しき車両が
会津地方の活性化の切り札となるでしょう。
701系を徹底的に糾弾するスレPart2
12 :鹿沼人[sage]:2011/01/24(月) 18:15:42 ID:5ZHK5Ng50
オールロング仕様のE721系を早急に製造すべき
もしJR東日本がJR西日本区間を運営していたら
37 :鹿沼人[sage]:2011/01/24(月) 18:18:39 ID:5ZHK5Ng50
組合説明が通らずに117系を固定溶接
静岡地区在来線座席論争スレ
642 :鹿沼人[sage]:2011/01/24(月) 18:29:56 ID:5ZHK5Ng50
元航空幕僚長田母神氏を国政に送り出すこと。
これが国家の再建の第一歩になるのは間違いない。

仮に田母神氏が防衛大臣になれば、厨国政府に対して優位に立てる。
まずは尖閣諸島の「奪還」。これこそが日本の最重要課題です。
この区間をこのルートでいくやつはきめえ
212 :鹿沼人[sage]:2011/01/24(月) 18:41:11 ID:5ZHK5Ng50
東京都内〜日光

常識人
浅草〜東武日光 特急スペーシア号、
新宿〜東武日光 特急日光号

外国人
東京・上野〜宇都宮 Yamabiko Super Express または Nasuno Super Express
宇都宮〜日光 107系レトロロング

ヲタ
上野・新宿〜宇都宮 普通グリーン車
宇都宮〜日光 107系レトロロング

変人、乞食
浅草〜東武日光 カイソク、区間カイソク
復活!現役最高鉄道車両決定戦
28 :名無し野電車区[]:2011/01/24(月) 18:48:15 ID:5ZHK5Ng50
【所属】JR東海
【形式】313系2*00番台ワイドヴューロング
【コメント】静岡の顧客満足度向上に貢献した救世主


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