- 阪神御影駅快急停車運動
27 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 00:11:47 ID:ywcsli3c0 - どうせ現状でも低速で通過しているんだから、停車してもダイヤ上
ほとんど問題にならないし、快急の乗車率も全体的に低いんだから、
御影に停車してもいいと思う。
近鉄車はドアカット機能を使えばいいこと。
現状の三宮のドアカット車両位置とは異なることになると思うが
（特に上り）、それに関しては切り替えで行けると思う。
システム改修費は多少かかるが、どの道三宮切り替えの時に
必要になってくるし、そのタイミングで同時にやればよい。
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- もし40年前に阪神なんば線が開通していたら・・・
1 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 00:39:20 ID:ywcsli3c0 - 今頃どうなっていただろう。
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- 阪神のダイヤを徹底討論するスレ
459 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 02:48:21 ID:ywcsli3c0 - >>458
そういう意味では、現状の夕方ラッシュ時のダイヤは余裕なさすぎだな。（特に下り）
遅延続発のgdgdダイヤだし。
下り快急の尼崎発車は大概遅れているし、特急もなんば線の到着が遅れて
発車が遅れがち、甲子園や西宮の手前近辺での信号待ち多数。
上りの方はそうでもないけどな。
快急の尼崎発車が普通到着後、接続してから発車というかなり余裕を
持たせているからな。
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- 阪神のダイヤを徹底討論するスレ
460 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 02:54:51 ID:ywcsli3c0 - >>457
普通が東須磨発かつ10分間隔とかあり得ん。
絶対ジェットカーの本数が足りない。
ただの理想論しかすぎん。
昼間も10分間隔で快急走らせる（当然西九条―尼崎間通過）
とか言ってた人だから、現実を知らなさすぎる。
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- ●●明らかに不採算なのに廃止にならない路線●●
16 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 04:27:30 ID:ywcsli3c0 - 京阪中之島線
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- 韋駄天！E5系・E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.6
900 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 08:03:12 ID:ywcsli3c0 - ちんぽかっこいい
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- 青梅線・五日市線 その28
979 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 18:36:24 ID:ywcsli3c0 - 俺、立川から先、青梅ライナーの空いてるグリーン席に移動するよ。
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