- 学研都市線（片町線）・JR東西線スレ Part.37
620 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 09:44:53 ID:EwGsGg1QO - >>617
関係はわからないが、やる気がないのだけは確か。
JR東日本ほど金はなく、かと言って、中小ローカル私鉄ほど必死にならなくてもいい。
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ76【事故故障】
419 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 09:45:49 ID:EwGsGg1QO - B型快速ウイルス
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- 京阪電車 運用スッレド6
458 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 09:47:06 ID:EwGsGg1QO - >>455
携帯規制解除
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- 謝罪と賠償を要求したい路線や車両
56 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 10:03:21 ID:EwGsGg1QO - JR西日本。
やりたい放題やって私鉄を衰退させた。その後も責任もって利便性を確保するならいいが、自爆してフェードアウト。
後には何も残らなかった。
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- コマルの大阪市営地下鉄 45号線
108 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 10:12:09 ID:EwGsGg1QO - >>102
ここでどれだけ暴露されても、JR西日本の糞っぷりの前には全てが霞む。
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- 学研都市線（片町線）・JR東西線スレ Part.37
622 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 12:03:59 ID:EwGsGg1QO - 3月からの東西快速、尼崎では大阪発着の丹波路快速と違うホームに入るだろうが、これって最悪じゃない？
尼崎の通路はクソ狭いし、3〜6番線はエスカレーターの乗降口付近は雌車。さらに大阪駅は環状線停車位置改悪で、御堂筋よりの階段やエスカレーターは不便。
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- 学研都市線（片町線）・JR東西線スレ Part.37
626 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 13:23:46 ID:EwGsGg1QO - もはや男には酉の駅・列車内には居場所はないのかよ。
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- 神戸新聞社の萌えない娘の様なイマイチな施設、車両
14 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 15:05:47 ID:EwGsGg1QO - スレタイ見て、「神戸新聞劇場」で就職活動してて、家族を熱心に「ミントクラブ」に誘うものの祖父母に先越される女子大生かと思った。
そこそこ可愛いんだが…
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- 京阪電車スッレドPart143
103 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 16:18:03 ID:EwGsGg1QO - >>100
その力は全て5000系に注がれている。
ついに5000系に芋虫もどきの座席のが出現したし。
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- 京阪電車スッレドPart143
107 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 16:48:42 ID:EwGsGg1QO - >>106
9000系と色使いは同じで、模様のパターンが違う。
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- 京阪電車スッレドPart143
114 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 20:54:30 ID:EwGsGg1QO - >>108
確かにそうなんだが、同時期に製造された車両、下手すれば6000系以上に扱いがいい。
座席デザインなど、当初は緑だったが、更新された当時は800系や7200系の水色、21世紀に入って10000系の紺、最近になって芋虫もどきと、常にロング車の最新デザインが採用されている。
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- 京阪電車スッレドPart143
128 ：名無し野電車区[]：2011/01/23(日) 23:23:46 ID:EwGsGg1QO - 10年後…
通勤客を満載して中之島線へ向かう、VVVF制御に改造、8連6編成に組み替えられた5000系の通勤快急とか…
座席モケットはさらにエクセーヌに。
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- (東武)東上線・ダイヤ議論スレッド - Part9 -
505 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/23(日) 23:37:23 ID:EwGsGg1QO - 急行 池袋〜小川町 4本
準急 池袋〜川越市 2本
急行 渋谷〜森林公園 2本
普通 池袋〜成増 2本
普通 池袋〜志木 2本
普通 渋谷〜川越市 2本
普通 新木場〜川越市 2本
池袋では急行と準急で10分サイクルを形成。成増で成増止め普通と準急が連絡。和光市で渋谷からの急行と準急が連絡。
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