- 中央線快速・各駅停車Part60
354 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 08:49:08 ID:zZFYJ6ktP - 今更遅いけど山手線の231は４扉サハを１両抜いて（さらに組み換え）埼京線に投入し、山手線には新車を入れれば良かったのにね
４扉サハならどこでも使えるし
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 2011.01.19
45 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 08:52:42 ID:zZFYJ6ktP - どうせなら競馬、動物共通のワンマン対応車の２連×４本程度用意し、動物園線で使うときは２本繋げて４連にすれば良いのになあ
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- 快速アクティー廃止で良い。東海道線自体が快速線
110 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 08:58:39 ID:zZFYJ6ktP - 悪茶には211も入るからそれに合わせているわけか
東北縦貫線の神田付近の急勾配に211は対応出来ないらしいし、その頃には置き換えとなるのかな？
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- 東京モノレール
672 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 09:02:36 ID:zZFYJ6ktP - 浜松町から流通センターまで使ったけど、空港客に配慮して椅子には座らなかったんだが、アイルで着席客が結構降りたんでびっくりした
先発見逃してまで座るなよ
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- ●都営新宿線 [10.12.05改正]
284 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 09:45:59 ID:zZFYJ6ktP - 急行の停車議論はNGであって、それ以外の特別快速や（準）特急停車議論は桶ですね
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- ●都営新宿線 [10.12.05改正]
285 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 10:20:25 ID:zZFYJ6ktP - 別に新宿で化ければ問題ないし
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 2011.01.19
47 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 10:37:07 ID:zZFYJ6ktP - そもそも7000の10コテ化が進むと非ワンマンの2連はあまり使われなくなるのでは？
それより8020は組みかえる気は無いのか？
同じ8連でも7000や9000は2連つなげれば10連に出来るけど、8020はそうも行かないからな
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 2011.01.19
52 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 12:25:27 ID:zZFYJ6ktP - >>48
6000や7000の初期車（飛騨が多いタイプ）には幌台座がついていて、実際6000では使ってたんだがなあ
初期車の６＋４は幌つなげれば良いのに
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 2011.01.19
53 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 12:26:44 ID:zZFYJ6ktP - というか、動物園線を２連にするのは無謀？
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- 東京モノレール
674 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 13:59:09 ID:zZFYJ6ktP - 朝のオール普通の時間帯なんだけど
あと、新橋や東京駅延伸とか言われてるけど山手線西側沿線民からしたら意味ないんだがな
品川あたりまでUターンしてるような感じなのに
新宿まで直接来るのがベストだけど、それが無理でも大井競馬場あたりから分岐して大崎まで来てくれたら良いんだけどな
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 2011.01.19
64 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 20:10:21 ID:zZFYJ6ktP - 堀之内の施設は交通の便が悪すぎるからな
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- 中央線快速・各駅停車Part60
360 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 20:13:11 ID:zZFYJ6ktP - 昔八王子を出たら甲府まで止まらないかいじがあったような
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