トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年01月22日 > yd+obGRC0

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名無し野電車区
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線50【五条】
【みずほ】九州新幹線U061【さくら・つばめ】
【通算】開業後の西九州新幹線を語る【２８回】
JR九州ダイヤ改正と車両転配属　part10

書き込みレス一覧

`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線50【五条】
525 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 13:54:30 ID:yd+obGRC0
>>524
車両の端っこに座って顔を伏せてりゃなんとかなる。
【みずほ】九州新幹線U061【さくら・つばめ】
277 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 15:53:13 ID:yd+obGRC0
新幹線史上最狂列車、博多熊本間各駅停車「N700系つばめ」
【通算】開業後の西九州新幹線を語る【２８回】
921 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 18:10:31 ID:yd+obGRC0
>>919
つ三線軌条
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線50【五条】
529 ：名無し野電車区[]：2011/01/22(土) 19:19:09 ID:yd+obGRC0
>>528
たとえ座れても隣にデブ雄2人に挟まれるくらいなら、立っていた方がストレスは少ない。
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線50【五条】
532 ：名無し野電車区[]：2011/01/22(土) 20:28:16 ID:yd+obGRC0
大牟田「行き」通勤特急なんて需要ないだろ。
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線50【五条】
534 ：名無し野電車区[]：2011/01/22(土) 22:20:49 ID:yd+obGRC0
倉永中島を差し置いてなぜに渡瀬？

JR九州ダイヤ改正と車両転配属　part10
374 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 22:25:54 ID:yd+obGRC0
>>373
＞かもめの肥前山口打ち切りの利点は、貴重な885一本で佐賀〜博多の往復回数を増やせること。

んなもん鹿児島線沿線からしたらデメリットしかないだろ。
新鳥栖への山陽直通の停車本数の増加を望むなら鳥栖打ち切りも享受すべき。
JR九州ダイヤ改正と車両転配属　part10
377 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 22:59:24 ID:yd+obGRC0
余った783系で長洲特急を増発。
これで完璧。
JR九州ダイヤ改正と車両転配属　part10
382 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/22(土) 23:38:06 ID:yd+obGRC0
>>378
廃車はもったいないな。
荒尾特急の増発に。

>>380
佐賀ってなんか偉そうだよな。県知事を筆頭に。


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