トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年01月22日 > vL1yU4ub0

書き込み順位&時間帯一覧

32 位/1647 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000021322010000000011



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
北陸新幹線 総合スレッドPart20

書き込みレス一覧

北陸新幹線 総合スレッドPart20
940 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 09:09:09 ID:vL1yU4ub0
国交大臣が、閣議で整備新幹線問題について協議権があるのは
国交省、総務省、財務省の三省であるとしたことに対し、もんじゅ
を引き出し、発言権がない他省に依頼したところで協議、調整
の場がないとか、整備新幹線に関しては全国整備新幹線法では
国交大臣が意見聴衆するのは市町でなく、都道府県であるとか。
※ 工事実施認可にともなう発言権があるのが都道府県のみ
  = 政府が公表したものに異議他等、発言権があるのが・・

ソコから外れたことは皆相手にしない(法的効力無し)のにね。
福井は実に残念。

北陸新幹線 総合スレッドPart20
942 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 09:51:21 ID:vL1yU4ub0
あと、
敦賀以西の未決定問題に関する認識は
福井県内は主に地元紙が情報提供と世論誘導をしてきたことと
関西が全国紙(朝日、読売、産経、毎日 日経)と中日新聞、
京都新聞が連動して情報提供と世論誘導をしてきた違いがあるため、
関西と嶺南を含む福井とは違いがあること。

関西のメディア関係社の間では、
京都、大阪両府が北陸新幹線延伸に否定的としてきた、
そういうスタンス、の状況は今に始まったことではない
のが常識となっている。公然と活字にするメディアもある。
でも、福井側ではそのようなことを伝えることはしない。


北陸新幹線 総合スレッドPart20
943 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 10:21:28 ID:vL1yU4ub0
福井の人々はかわいそうだよね。
関西の間で共通認識とされている実態を知らずに
関西の人らはわかってくれていると思っていたと。
関西の住民の中には福井側の事情をわかって
その「思い」は理解できる人もいたが、
それと政治とはまた別であることも認識していた。
その違いが今日のようなことになってしまったのだと。
わかってもらえている その感覚は
某開発事業で関与したnhk側の意向の認識の仕方のズレと
似たようなものだったり。
北陸新幹線 総合スレッドPart20
945 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 11:28:19 ID:vL1yU4ub0
滋賀県はルートに関しては国の方針に従うと。
ただ、京都府か大阪府のどちらかが
後の国交省が開くヒアリングの席で不要と意思表示すると、
その時点で米原ルート確定になってしまうのですが。
政府は今のところ、その区間の建設スキームについては
ルート確定時と別としているようですね。
北陸新幹線 総合スレッドPart20
946 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 11:35:58 ID:vL1yU4ub0
福井県の西川知事は、滋賀県嘉田知事同様に政府の決定に従うとの
表明がすでにありましたので、京都、大阪両府がヒアリングの席で
どう発言するのかなんですよね。両府側共に消極的、政府に一任する
という発言をするのならば、国交省の諮問機関の検討委員会が
協議し、出た答申書に基づき国交省大臣が判断し、決定することになる
のだと。
北陸新幹線 総合スレッドPart20
948 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 11:49:01 ID:vL1yU4ub0
京都、大阪両府議会は府内延伸に否定的であるのもメディア各社は周知。
滋賀県議会は慎重。そこで大阪府橋下知事がこの膠着も同然の状況を
なんとかするべく昨年から発言をしだしたと。

北陸新幹線 総合スレッドPart20
951 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 12:11:30 ID:vL1yU4ub0
その滋賀県、こういう記事も目に通していただければ


「『今期は好きにやらせてもらう』と知事が言っている」。
史上最高の41万票超を獲得した昨夏の知事選直後、
ある県連幹部は知事側からそう伝えられたと漏らす。
ttp://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000001101190002
北陸新幹線 総合スレッドPart20
954 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 12:46:48 ID:vL1yU4ub0
南びわ湖駅問題=陳情、請願駅
北陸新幹線問題=国家事業
北陸新幹線 総合スレッドPart20
956 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 13:17:05 ID:vL1yU4ub0
ポピュリズムしかしない住民は対話政治などありえないも同然となる

彼らは、政治に関して理性的に判断する知的な市民などは認めず、自分達固有の
歴史観世界観に沿った情緒や感情によって態度を決める大衆のみ住民(有権者)と
認めることから。ポピュリズム経済もまた諸刃の剣なのは、地域社会においても
自分達の情緒や感情に沿ったものしか認めないことになる。
それだけ柔軟性に欠けた、すぐに膠着する、知的にもリスクが高い経済となる。

474 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 13:29:52 ID:vL1yU4ub0
九州新幹線:ラッピング電車で観光PR JR西と熊本県
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20110122k0000e040028000c.html

475 :名無し野電車区[]:2011/01/22(土) 15:36:15 ID:vL1yU4ub0
橋下知事の大阪都構想、総務相が批判的見解
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110122-OYT1T00394.htm


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。