- 【東京〜札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
483 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/20(木) 20:24:05 ID:Hog0NWbO0 - >>482
ここまで消費が冷え込んじゃねぇ
人口減少の影響も皆無ではないんだが
ってか、馬力のバカが話題をずらしに来たというのが正しい考え方だな（笑）
アホじゃノォ、馬力のバカって本物のクズ（笑）
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- リニア中央新幹線を予測する 37
661 ：名無し野電車区[]：2011/01/20(木) 20:24:48 ID:Hog0NWbO0 - >>660
でたっ
馬力得意の自演（笑）
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- リニア中央新幹線を予測する 37
664 ：名無し野電車区[]：2011/01/20(木) 20:29:07 ID:Hog0NWbO0 - >>662
409 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/01/20(木) 00:25:18 ID:mj9WvaMn0
ﾌﾟｯ
37％を３割台とはw
ちなみに新千歳空港の利用客数は２万人/日で、新千歳空港駅は１万人/日な。
「新千歳空港の利用客数は２万人/日」
↑
これがウソだってバレてフルボッコになったんだもんな？オマエ（笑）
バッカー（笑）
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
491 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/20(木) 20:42:07 ID:Hog0NWbO0 - >>487
新青森開通によって八戸青森間が２割、津軽海峡線が1割増えたけども
せいぜいその程度なんだわな
この先は労働人口もがっつり減るし、北海道は人口の減少が半端ない
なので、道外と札幌間の流動は更に減るわけだよ
こんな状況で、新幹線作っても仕方ねーんだよな、もう
てか、馬力のバカの自演かオマエ？（笑）
>>488-489
>>409の
「新千歳空港の利用客数は２万人/日」
ってことは年間720万人とか730万人だよな？
http://www.city.chitose.hokkaido.jp/index.cfm/84,24889,130,617,html
これみると1800万人だよな？
全然違うじゃん、カス（笑）
道観光局の資料（>>444）に観光統計に国交省統計（>>452）ってどうなったのよ？ン？カス？（笑）
ま、誰がどう見てもまた赤っ恥かいたなオマエ（笑）
カスじゃノォ（笑）
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
493 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/20(木) 20:51:05 ID:Hog0NWbO0 - >>492
オマエ、原油価格のピークはいつだか知ってんの？（笑）
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
496 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/20(木) 20:58:47 ID:Hog0NWbO0 - >>495
坊やは、数字を出して語った方が良いだろうね（笑）
じゃないと馬力のバカみたいにフルボッコになるかもよ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
499 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/20(木) 21:09:12 ID:Hog0NWbO0 - >>497
まー、オマエはよ
>>409の
「新千歳空港の利用客数は２万人/日」
↑これからな
カス
ま、新幹線は今後も凍結が続いて、10年後に正式中止だろうな
なんせ流動自体が減り続けるわけだからなぁ（笑）
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
503 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/20(木) 21:28:02 ID:Hog0NWbO0 - てか、国営系のメガキャリアが全部つぶれて、格安系しか残らないわけなんだが
アホばっかじゃノォ（笑）
景気の影響ももちろんあるんだけども、基本の要因は労働人口だから、流動はどんどん落ちるね
北海道新幹線
時既に遅し
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
511 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/20(木) 22:15:26 ID:Hog0NWbO0 - >>504
ン？
それは別人
>>506,507,510
バイオ燃料がもう少しで本格化するから航空が衰退する事はねーよ（笑）
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