- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part37◇◆◇
715 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 02:17:56 ID:s0hcDdkJ0 - 実際目の前を通過する和諧号を見ると、騒音はほとんどないよ。
350キロでも0系の210キロ運転よりよっぽど静かだよ。
CRHを知らないのに負け惜しみだけでCRHはゴミと書くのは品格や人間性を疑うな。
思い込みだけでものを言うのはやめたほうがいいよ。君の人格を疑われるよ。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart20
758 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 09:28:46 ID:s0hcDdkJ0 - 中国の新幹線のほうが駅が広くて立派だね。
待合室も広くて待つときも座って待てるし、車内も混雑しているものの、各車両に美人でスタイルのよい客室乗務員がいる。
内装も日本みたいに機能一辺倒でなく洗練されていて、余裕を感じる設計。
500系より高出力モーターを搭載しているだけあって、高速走行でも静か。
CRH380Aは、500系の外見だが車内や断面はE2なので広くてゆったりしている。
建設費が高く余裕がなく貧相な新幹線より、和諧号を輸入したほうが良い。
北陸も日本政府に陳情して作ってもらえないなら、自治体独自で中国に陳情して高速鉄道を作ってもらえばいい。
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- 【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】
685 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 10:12:15 ID:s0hcDdkJ0 - 中国の新幹線のほうが駅が広くて立派だね。
待合室も広くて待つときも座って待てるし、車内も混雑しているものの、各車両に美人でスタイルのよい客室乗務員がいる。
内装も日本みたいに機能一辺倒でなく洗練されていて、余裕を感じる設計。
500系より高出力モーターを搭載しているだけあって、高速走行でも静か。
CRH380Aは、500系の外見だが車内や断面はE2なので広くてゆったりしている。
建設費が高く余裕がなく貧相な新幹線より、和諧号を輸入したほうが良い。
北海道も日本政府に陳情して作ってもらえないなら、自治体独自で中国に陳情して高速鉄道を作ってもらえばいい。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part37◇◆◇
721 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 12:29:44 ID:s0hcDdkJ0 - ↑こういうのを、負け犬の遠吠えと言います。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart20
761 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 12:30:39 ID:s0hcDdkJ0 - 毎週出張で和諧号を使いますが何か？
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart20
763 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 12:50:19 ID:s0hcDdkJ0 - 350キロを出す区間で、東海道新幹線０系２１０キロ運転よりは静かだった。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart20
768 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 13:33:19 ID:s0hcDdkJ0 - 中国が建設すれば安い。
日本の場合ゼネコンなど建設利権に大量の金が流れ、人件費の高い日本人作業員が工事をするが、
中国に頼めば建設会社や建築材料、作業員ごと持ち込んで中国価格で建設するから建設単価は安い。
その持ち込まれた従業員が一時的に日本に滞在し、地方部なら消費による経済効果が期待できるし、
そのうち何人かが日本に定住すれば経済界の提唱する外国人労働力受け入れ、移民受け入れによる人口増効果もある。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
179 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 14:29:04 ID:s0hcDdkJ0 - 中国にお願いすれば和諧号を走らせてくれる。
新幹線と違って380キロ運転。
http://www.peoplechina.com.cn/shehui/2009-01/07/content_173749.htm
http://japanese.dbw.cn/system/2009/12/11/000186163.shtml
http://www.h-china.com/blog/2008/07/23/post_101.html
http://plaza.rakuten.co.jp/xiongtai1985/diary/200808070000
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2008/feature/yuku/fe_yu_20080807.htm
駅もこんなに立派。地域の誇りになる。
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- 【JRマグレブか】関空四国新幹線【狭軌で直通か】
6 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 14:37:07 ID:s0hcDdkJ0 - 新幹線より和諧号がいい。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part37◇◆◇
726 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 15:06:50 ID:s0hcDdkJ0 - 日本の新幹線＝名神高速（初期の高速道路）
和諧号＝新名神（直線、勾配がゆるい高規格）
くらいの差があるからこれからは和諧号の時代だね。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart21
42 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 16:35:56 ID:s0hcDdkJ0 - 中国にお願いすれば和諧号を走らせてくれる。
新幹線と違って380キロ運転。
http://www.peoplechina.com.cn/shehui/2009-01/07/content_173749.htm
http://japanese.dbw.cn/system/2009/12/11/000186163.shtml
http://www.h-china.com/blog/2008/07/23/post_101.html
http://plaza.rakuten.co.jp/xiongtai1985/diary/200808070000
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2008/feature/yuku/fe_yu_20080807.htm
駅もこんなに立派。地域の誇りになる。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part37◇◆◇
737 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 23:00:17 ID:s0hcDdkJ0 - ↑理数に弱い人のようですね。
E2ベースと言っても、500系より出力の強いモータを搭載した怪物。
モータ出力が上がれば過負荷が少なくなるからむしろ静かになる。
300キロ以上なら空気抵抗が騒音発生源だが、CRH380Aは先頭車両のノーズは500系より長い。
パンタグラフは500系のようなカバーがつくがZ型でN700に近い構造。ただし編成２基中先頭の１基しか使わない。
さらに500系のように車体表面はつるつるで、平滑性も500系以上に高い。
おそらく開発中の潜水艦やステルス戦闘機の技術を転用していると思われる。
E2とはもはや別物で、どちらかというと技術供与されていない500系に近い。
日本の車はT型フォードベースだから環境性能もT型フォードと同等のことがわからないのかな。
というのと同じぐらい馬鹿げた話。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart20
777 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 23:07:47 ID:s0hcDdkJ0 - 反論できないと「消えろ、不快害虫。」
感情で怒るしかできなくなったらおしまいですね。
感情の赴くままに怒るなら動物と一緒です。
和諧号は中国に頼めば建設してくれます。
鉄道発祥国の英国も、高速鉄道は日立に発注しました。
これが大人の取る態度です。
日本も素直に中国に頼み、進んだ高速鉄道を発注すればいいのです。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart20
778 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 23:09:29 ID:s0hcDdkJ0 - 新幹線と違って380キロ運転。
http://www.peoplechina.com.cn/shehui/2009-01/07/content_173749.htm
http://japanese.dbw.cn/system/2009/12/11/000186163.shtml
http://www.h-china.com/blog/2008/07/23/post_101.html
http://plaza.rakuten.co.jp/xiongtai1985/diary/200808070000
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2008/feature/yuku/fe_yu_20080807.htm
駅もこんなに立派。地域の誇りになる。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
205 ：名無し野電車区[]：2011/01/15(土) 23:13:04 ID:s0hcDdkJ0 - 中国にお願いすれば和諧号を走らせてくれる。
新幹線と違って380キロ運転。
http://www.peoplechina.com.cn/shehui/2009-01/07/content_173749.htm
http://japanese.dbw.cn/system/2009/12/11/000186163.shtml
http://www.h-china.com/blog/2008/07/23/post_101.html
http://plaza.rakuten.co.jp/xiongtai1985/diary/200808070000
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2008/feature/yuku/fe_yu_20080807.htm
駅もこんなに立派。地域の誇りになる。
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