- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想12【東海道】
22 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/12(水) 07:55:53 ID:iMaOFuhs0 - >>19
そこのサイトの写真、古いんだよな・・・
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- 東京メトロ車両総合スレ 13S
123 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/12(水) 08:18:45 ID:iMaOFuhs0 - 豊洲の中線ホームは一時的にふさいでるだけで工事が完了すれば中線が使えるように戻す。
メトロが公式に副都心線が最後の新線で、これ以上新線の工事しないって言ってるから
作るとしたら3セクだろうけど
野田市だけが有楽町線延伸に必死になってて半蔵門線延伸はどの自治体も消極的だし
3セクで作るとしても厳しいだろうな。
ていうか一応つっこんでおくがシーザスって何？シーサスだろ？
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- 東武浅草駅の存在価値はあるのか？3
74 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/12(水) 08:51:23 ID:iMaOFuhs0 - 1カ月前で古いニュース？w
んで、この1カ月で状況が変わってるというソースはあるのか？w
時系列見てもスカイツリー建設決定してから業平橋駅の高架化が中止されたっていうニュースだと思うんだが。
とりあえず>>73が高架化したくてしょうがないっていうのは伝わってきたよw
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part75
878 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/12(水) 15:52:49 ID:iMaOFuhs0 - 波動用485系は651系で置き換えられるから廃車されるのでは？
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- 東武浅草駅の存在価値はあるのか？3
77 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/12(水) 16:45:30 ID:iMaOFuhs0 - 事実認識が古いって言われても、2010/12/20の委員会で東武鉄道から中止の説明を受けたと書かいてるんだが。
あと、立体化と大規模改良は中止以前に実施の正式発表さえもされてないんだけどな。
>>76の新聞報道が2010/11/24
>>72の委員会開催が2010/12/20
souka議員の個人ページだが↓で日付の裏付けはとれる
ttp://www.city.sumida.lg.jp/kugikai/nittei/prev_kaiginittei22.html
流れをまとめると
2010/11/24 交通インフラの整備も必要になった→立体化して駅も大規模改良を検討
2010/12/20 立体化と駅改良を中止
2010/12/27 小規模リニューアルの公式発表 ttp://www.tobu.co.jp/file/3114/101227_1.pdf
ってことになる。
こっからが個人的な意見だが、
残念だが短期的には業平橋駅は小規模リニューアルで済ますが、
竹ノ塚の立体化が終わればちゃんと着手してくれるんではないか？
同一路線で同時に2カ所で大規模工事というのもあまり例がないしな。
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- 東武浅草駅の存在価値はあるのか？3
78 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/12(水) 16:55:02 ID:iMaOFuhs0 - 校正ミスったorz
1行目
×書かいてる
○書いてある
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- 東武浅草駅の存在価値はあるのか？3
79 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/12(水) 19:25:43 ID:iMaOFuhs0 - 話がややっこしくなりそうだから、
> あと、立体化と大規模改良は中止以前に実施の正式発表さえもされてないんだけどな。
っていうのは無かったことにしてくれ。この1行はツッコミどころ満載過ぎた。
あとsouka議員の「東武曰く、立体化と駅改良を中止」っていうのが
半蔵門線orスカイツリー着工前の改良計画を指してて、
スカイツリー着工後の話ではない、とかいう都合のいい独自解釈もやめてくれよな。
てかまぁ>>76の1行目と最後の2行以外妄想で埋め尽くされた長文見てると
やっぱりP持ち糞コテの相手なんてするだけ無駄だと思えるがw
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