- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
833 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 00:37:54 ID:EAOQgUYF0 - >>823
よく二重投資を避ける為なんて言う人いるけどちょっと違うんだな。
電化されていれば貨物なんかはELのまま札幌（タ）に入れるメリットぐらいはある。
実はそのぐらいしか無いわけで、旅客はディーゼルで何ら不自由してない。
むしろ新青森終点の今は、札幌へ行く為2度乗り換えなければならない不自由を感じるが、
5年後新函館終点になった時には、非電化でも何の不自由もない。
札ー函は今後新幹線が無いままで、在来非電化の状態が続くと見るべき。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
837 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 01:31:38 ID:EAOQgUYF0 - それじゃあ新函館以北のフル新幹線が中止になった代わりに、電化＆FGTで札幌直行といきますか？
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
838 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 01:40:57 ID:EAOQgUYF0 - >>836
むかしはED76とかいうのが引いてたみたいよ。
石炭輸送の時代なら苫小牧、室蘭まででよかった。
しかし今は100%本州向け長距離。
東室蘭での付け替えが面倒くさいのでしょう。
それに現在札幌電化区間にELは1台も無いそうです。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線135【5時間前後】
462 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 01:45:10 ID:EAOQgUYF0 - ＞函館本線を複線電化する工事を始めている。
ん？？？そうかな？？
その価値さえも無いんじゃないのか。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線137【5時間程度】
106 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 01:52:59 ID:EAOQgUYF0 - >>94は北海エタだろｗ
本人は北海道の悲哀を身に染みて知っているが、
対外的にはそういう屁理屈を展開する。
同和ヤクザといっしょですよ（笑）
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線140【5時間程度】
71 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 02:01:37 ID:EAOQgUYF0 - 昔あれだけ下に見ていた中国も、凋落した日本の、しかも北海道となると
中国に舐め切られちゃいますねｗ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
840 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 02:03:51 ID:EAOQgUYF0 - 方向転換なくせばいいだけのこと。
ヒント：トライアングル
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
846 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 02:35:41 ID:EAOQgUYF0 - ＞後出しじゃんけん乙
じゃ 会話そのものが出来ないじゃん
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
847 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 02:39:26 ID:EAOQgUYF0 - >>844
そりゃあ分かるわ。
だって長万部だの八雲だの、電化されて町に被るメリットゼロだも、当然。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線135【5時間前後】
464 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 14:25:06 ID:EAOQgUYF0 - ＞中止じゃないよ
＞目途が立たないだけだ
工事の規模・額・緊急性から言ってほぼ希望ゼロじゃんｗ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
857 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 16:06:35 ID:EAOQgUYF0 - 270 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 23:02:34 ID:jiJ6rqc50
羽田−千歳は年間９００万人。４時間なら５００万人は固い。
北海道新幹線は儲かりすぎるくらいの優良事業だ。
現行の建設スキームなど無視して民間でさっさとやってしまえばよい。
きっとJAL/ANA/SKYが揃って出資するだろう。
///////////////↑北の鉄バカとはこういう人たちですｗｗ//////////////////
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
858 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 16:07:17 ID:EAOQgUYF0 - 285 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 00:19:43 ID:pPKLoreU0
>>270
将来、鉄道会社と航空会社の垣根が取り払われて一つのグループ会社のもとで運営される可能性はあるだろう。
束や凍解が航空旅客会社ももつ日が来るのはかなり近いかもしれないが、
航空行政と鉄道政の縄張りが重なるため実現するのは北海道新幹線が札幌開業で大成功をおさめ、
旭川延伸が決定されたあたりで。
札幌延伸完成後の新幹線新規建設スキームは新しいものが複数用意されるので、
道内ローカル高速新線建設は新幹線建設に特化された国家保証付きの新幹線建設地方債(無利子償還期限なし)という形になる。
札幌開業後の道内で新幹線の延伸要求は非常に強くなるのであっという間に集まる。
//////////こうして北の鉄バカオナニーは続く////////////////
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- 【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
625 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 17:24:15 ID:EAOQgUYF0 - ほんと北海道って悲しみの大地なんだね
涙無しでは語れないよ、まったく。
国鉄ローカル線廃止は一番先、新幹線は一番最後。
ご同情申し上げます。
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- 【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
626 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 17:25:52 ID:EAOQgUYF0 - http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車
北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。
沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ 熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。
貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！ エタ道民！
『新幹線 決めてください 札幌まで』 （大爆笑！！！！！！！！屁
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
868 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 21:24:37 ID:EAOQgUYF0 - 270 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 23:02:34 ID:jiJ6rqc50
羽田−千歳は年間９００万人。４時間なら５００万人は固い。
北海道新幹線は儲かりすぎるくらいの優良事業だ。
現行の建設スキームなど無視して民間でさっさとやってしまえばよい。
きっとJAL/ANA/SKYが揃って出資するだろう。
///////////////↑北の鉄バカとはこういう人たちですｗｗ//////////////////
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
870 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 21:30:35 ID:EAOQgUYF0 - 285 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 00:19:43 ID:pPKLoreU0
>>270
将来、鉄道会社と航空会社の垣根が取り払われて一つのグループ会社のもとで運営される可能性はあるだろう。
束や凍解が航空旅客会社ももつ日が来るのはかなり近いかもしれないが、
航空行政と鉄道政の縄張りが重なるため実現するのは北海道新幹線が札幌開業で大成功をおさめ、
旭川延伸が決定されたあたりで。
札幌延伸完成後の新幹線新規建設スキームは新しいものが複数用意されるので、
道内ローカル高速新線建設は新幹線建設に特化された国家保証付きの新幹線建設地方債(無利子償還期限なし)という形になる。
札幌開業後の道内で新幹線の延伸要求は非常に強くなるのであっという間に集まる。
//////////こうして北の鉄バカオナニーは続く////////////////
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
871 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 21:35:31 ID:EAOQgUYF0 - 新函館まで国が造ってあげたんだから、あとは蝦夷政府でお好きにどうぞ、ということです。
何せ造ったら儲かりすぎてウハウハ状態だっちゅうしｗｗｗｗ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
873 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 21:44:05 ID:EAOQgUYF0 -
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／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ← 涙目 北の鉄バカ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ ・・「サッポロ中止なんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!」
怨念 ！
こうなりゃ死なば諸ともじゃー！ 新青森なんてイラネー！ 北陸も中止だぁー！！！ ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!
みんな中止だぁーーー！！！ 新函館もイラネーーーー！！！！！！！！日本はもう終わりだぁー！！！！（涙
みんな市ねーーーーーー！！！！ ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!!!!
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
874 ：名無し野電車区[]：2011/01/12(水) 21:45:28 ID:EAOQgUYF0 -
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 涙 三 さっぽろしんかんしぇん中止 なまら熱いべや!!
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 目 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 ボクの脳内では札幌は現実路線だべや〜！！ ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ 北海鉄バカ土民 （エタ）
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
875 ：北人 そったらこと言っても単線非電化だも仕方ないべさｗ[sage]：2011/01/12(水) 21:47:35 ID:EAOQgUYF0 -
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 単線非電化のところに新幹線は無理なんだよ
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼ だから札幌中止になっちゃったんだよｗ
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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↑ 鉄バカ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
876 ：北人 そったらこと言っても単線非電化だも仕方ないべさｗ[sage]：2011/01/12(水) 22:01:22 ID:EAOQgUYF0 -
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 物事なんでも順番ってのがあってさ、単線非電化からいきなり新幹線ってのは無いんだよｗ
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼ だから札幌中止になっちゃったんだよｗ
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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↑ 鉄バカ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
879 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/12(水) 22:13:32 ID:EAOQgUYF0 - 札幌中止になった悔しさの矛先は、鉄バカ同士の２ｃｈでの論破合戦かｗｗ？
窮地に陥ると仲間割れしてバカ！だのアホ！だの罵倒に明け暮れる。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
880 ：北人 どんだけキツくてどんだけつらいかｗｗわかるっしょｗ[sage]：2011/01/12(水) 22:20:42 ID:EAOQgUYF0 - 北の鉄バカは今になって「民間活力利用」だなんて言ってらｗ
札幌延伸させたら儲かりすぎてウハウハなんだとよｗ
私鉄一本引けない蝦夷地に新幹線引く民間があったらお目にかかりたいわｗ
北海道の新幹線ヲタは、国が造ってくれないならJALとJR北の共同出資で札幌まで伸ばせと言い出しているｗ
やはり北海道新幹線ヲタって底抜けのアホ揃いってことだね。
貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの原野新幹線ひいてくれる民間とやら教えてくれないか？ 有能な人ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！ 身の丈を知れ！エタ道民！
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
892 ：北人 どんだけキツくてどんだけつらいかｗｗわかるっしょｗ[sage]：2011/01/12(水) 23:58:21 ID:EAOQgUYF0 - 270 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 23:02:34 ID:jiJ6rqc50
羽田−千歳は年間９００万人。４時間なら５００万人は固い。
北海道新幹線は儲かりすぎるくらいの優良事業だ。
現行の建設スキームなど無視して民間でさっさとやってしまえばよい。
きっとJAL/ANA/SKYが揃って出資するだろう。
///////////////↑北の鉄バカとはこういう人たちですｗｗ//////////////////
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
893 ：北人 どんだけキツくてどんだけつらいかｗｗわかるっしょｗ[sage]：2011/01/12(水) 23:59:04 ID:EAOQgUYF0 - 285 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 00:19:43 ID:pPKLoreU0
>>270
将来、鉄道会社と航空会社の垣根が取り払われて一つのグループ会社のもとで運営される可能性はあるだろう。
束や凍解が航空旅客会社ももつ日が来るのはかなり近いかもしれないが、
航空行政と鉄道政の縄張りが重なるため実現するのは北海道新幹線が札幌開業で大成功をおさめ、
旭川延伸が決定されたあたりで。
札幌延伸完成後の新幹線新規建設スキームは新しいものが複数用意されるので、
道内ローカル高速新線建設は新幹線建設に特化された国家保証付きの新幹線建設地方債(無利子償還期限なし)という形になる。
札幌開業後の道内で新幹線の延伸要求は非常に強くなるのであっという間に集まる。
//////////こうして北の鉄バカオナニーは続く////////////////
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