- 【2つ星よ】583系スレッド 27号車☆☆【永遠なれ】
796 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 00:22:15 ID:ThljLS++0 - >>792 >>795
モハネ582（自重48t）は、乗客の重量を考慮しても軸重13tを少し越えるくらい
日豊本線電化前に大分−西鹿児島間を走っていたDF50やC55、C57は軸重14t
前後だから、軸重の観点からは583系の入線には問題は無いよ
ちなみED72は軸重16t、ED73は軸重16.75t、ED74やED75も軸重16tオーバーなので
いずれも日豊本線大分以南には入線できず
軸重14tのED76になって初めて日豊本線大分以南に入線可能になった
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350 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 07:17:27 ID:ThljLS++0 - >>348
ＪＲ酉の列車運行情報は、上り寝台列車の遅延は対象外らしくて
載った事が無いよ
おかげで、上りはいつもＪＲ束の運行情報にお世話になっている
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354 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 09:32:56 ID:ThljLS++0 - 上り日本海
順調に遅延中
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366 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 11:11:02 ID:ThljLS++0 - >>356 >>361
その張り紙は年末には無かった
今日の上り日本海はホームの外から撮影した
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368 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 11:16:25 ID:ThljLS++0 - >>359
トワは30分強の遅れで済んでいる計算か
敦賀駅では新快速を先に行かせるだろうから、
敦賀発車の時点で40分以上の遅れになるかと
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373 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 11:37:00 ID:ThljLS++0 - ｜
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／V＼ ,Ｊ >>362 >>369
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
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- 撮り鉄183・185・189・381・485・489・583系スレ2
164 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 13:51:24 ID:ThljLS++0 - >>163
ガセっぽい
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- 【さよなら】北陸総合スレ33号【419系】
94 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 15:11:46 ID:ThljLS++0 - 南今庄駅で419系の並びが撮れたのも過去の話になってしまったな
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- 撮り鉄183・185・189・381・485・489・583系スレ2
169 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 15:18:20 ID:ThljLS++0 - 久しぶりにクハ481 300番台を先頭にした9両編成の「雷鳥」が撮れた
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378 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 18:12:14 ID:ThljLS++0 - >>374
ココ
│ 下りホーム
↓..┌─────┐ 下り本線
│ .│
~~~~~~~~~ │
.│
.└──┸───┸──
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- 【森と水とロマンの鉄道】SLばんえつ物語 5号車
524 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 18:45:24 ID:ThljLS++0 - 昨年12月の陸羽東線の「SL湯けむり号」D51+オヤ12+12系客車4両は
高崎−黒磯間をEF65 501が牽引したけど
蒸気機関車の送り込み・返却の牽引機ってどういう基準で選ばれるんだろう？
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- 【2つ星よ】583系スレッド 27号車☆☆【永遠なれ】
799 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 23:07:57 ID:ThljLS++0 - 当時の九州で、特急が制限無しの120km/hで走行できたのは、
鹿児島本線（熊本以北）くらいかと
等級の低い日豊本線の、少なくとも大分以南は速くても95km/h制限
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