- ★☆JR北海道総合スレッドPART85☆★
941 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 11:42:43 ID:2bkJZ8Jk0 - >>935
このスレで、大雪でJR北海道の乱れをとやかく言ってる書き込みなんて
そんなにないような
一体誰を仮想敵にして馬鹿呼ばわりしてるの？あなたは。
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357 ：名無し野電車区[]：2011/01/10(月) 11:44:12 ID:2bkJZ8Jk0 - 最後の二行みたいなことを平気で書く神経が解らない
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- 【EC・DC・PDC】北の普通・快速5【DMV・ITT】
28 ：名無し野電車区[]：2011/01/10(月) 12:07:32 ID:2bkJZ8Jk0 - 純粋な「北海道標準仕様DC」というなら、
少し古いかもしれないけどキハ１５０が直系になるんじゃないのかなぁ
鉄道ファン先月号のキハ４０特集によると、
キハ４０の延命工事（１７００番代化改造）が、現在までに７０両施工で、
FY２２に３両、FY２３に１２両施工予定となっているけど、
これは、８５両で打ち止めを意味するのか、
FY２４以降の計画が未定だから未記載なのか・・・
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359 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 12:09:19 ID:2bkJZ8Jk0 - ↑この人「なにさま」なんだろう・・・
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- 石北本線 Part16
308 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 12:27:10 ID:2bkJZ8Jk0 - 鉄道総合板の貨物列車スレで、
トラック輸送ルートを語っている人たちが、
日勝峠や北見峠を指して
「冬道走ったこと無いけど、写真を見る限り」
「たいした事ない」「普通の山道」「トラックに煽られたって避ければ良い」
とか無責任に言ってるのもどうなのかなと思うけどね
括弧書の部分だけで、既に語る資格は無いんですけど
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- 【183/281/283/261】北の特急PART25【785/789】
535 ：名無し野電車区[]：2011/01/10(月) 12:33:11 ID:2bkJZ8Jk0 - >>534
なにか気になることでも？
年始休みは、キハ183-500が相変わらず生気の抜けた姿を晒してたけど
キハ480-304のように、しばらくはモニュメントとして鎮座してるのかな？
他の生き残ったキハ183-500は、相棒のキハ184を失った後は、
比較的電源エンジン数に余裕のあるサロベツの増結用に活路を見出してるみたいね
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- 宗谷本線Part20
356 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 12:59:30 ID:2bkJZ8Jk0 - 「快速なよろ」って、キハ40単行のイメージがあるんだけど、
２両編成の列車もあるのかな？
快速なよろ用だけだと、元急行用のキハ40やキハ48で賄えるかもしれないね
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- 宗谷本線Part20
361 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/10(月) 23:42:00 ID:2bkJZ8Jk0 - サロベツは、車内販売はぜひ欲しいんだけど
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