- 【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
523 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 06:13:15 ID:i5AT5eD40 - >>520
角材やツッカイ棒を入れておけば荷物はまず動かない。微調整が容易で使い捨て可能だもん。
実際にタッチしてないと分からんのかもしれないけどね、実際問題こういう方法が
一番手っ取り早いし安価で確実なんだよ。荷物なんて色々なんだから。
もし他にいい方法があるなら、提案したまい。コンテナ輸送のちょっとした革命になるよ。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
462 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 06:19:52 ID:i5AT5eD40 - >>459
ADO、SKYの便数が少ない関係もあって、航空の総枠としてどうなのかが無いと
鉄道対航空の考察には不足だな。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
478 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 12:08:18 ID:i5AT5eD40 - >>477
何回も削除食らってるのに何故か2chに受け入れられてるって勘違いしたまんまだから、
いずれ解除される規制ではどうにもなんないね。
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- 東北新幹線新青森開業の明と暗
296 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 12:13:51 ID:i5AT5eD40 - >>293
はいそれも不正解。地域通貨はむしろ商品券。
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- 【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
533 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 12:29:07 ID:i5AT5eD40 - >>532
違う違う、荷造りしてコンテナに入れて隙間を角材やツッカイ棒で埋めて動かないようにすんの。
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- 【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
538 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 13:10:04 ID:i5AT5eD40 - >>534
スイッチ一つで固定できるような代物なんて運送コストの押し上げ要因にしかならないよ。
それほどまでに角材は強力なの。
>>535
「見通しが立っていない」じゃなくて、「完成が近付かないと見通しの立てようが無い」てのが正解でしょ。
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- リニア中央新幹線を予測する 37
470 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 13:11:57 ID:i5AT5eD40 - >>468
税金投入なんか不要なんだが。
強力な円安介入して積みあがった利益を突っ込むとか、まぁ色々やりようはあるんだ。
改札は論外だなお前。
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- 【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
542 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 14:03:34 ID:i5AT5eD40 - >>540
試験も何もしてないうちに対策がどうとか無いだろ。
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- リニア中央新幹線を予測する 37
474 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 14:12:47 ID:i5AT5eD40 - >>473
JR東海の資料をよく読め。電気設備の御代を見て少し考えれ。
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- 【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
547 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 16:05:21 ID:i5AT5eD40 - >>544
そもそも今は証明できる状況に無いし、鉄道に関する技術上の基準をうんたらって省令も完全に
> 「安全に運行出来る方法で運行しろ。そしてそれを証明しろ。確認してやる」
って立場に立ってるから、それを外れた規制論はすべて無価値だよ。
意味があると思ってる阿呆が何度も決定だ何だと繰り返してるけど。
それに公式かつ具体的に局が言い出してるわけではない。
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- 【新青森〜新函館】北海道新幹線 2【建設中区間】
554 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 17:07:10 ID:i5AT5eD40 - >>553
それ一体何のルールなの？
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
521 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/01/08(土) 22:34:52 ID:i5AT5eD40 - >>517
やろうとしてもかなり無理あんよ。
公金で作る手続きが執行直前まで済んでるから。
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