- 【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】
296 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/06(木) 12:39:13 ID:Mo0pe8ed0 - >>291
212 ：Trader＠Live! ：2011/01/05(水) 22:17:41 ID:P1AhV7JE
民主はどこか知らない国から日本に押しかけてきた客のようなものであると
諸外国も認識しているんだろう。
彼らは日本から出て行き、彼らに相応しいところへ帰るべきだろう。
不当な手段を使って誰かの上に立つことも決して無い、自分こそが最底辺の地獄へと。
225 ：Trader＠Live! ：2011/01/06(木) 01:13:58 ID:FzVHd0OO
>>212
ワシントンの当局者筋では、
「日本政府」と「日本国」は別個の組織として扱えという不文律が出来ているそうな。
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310 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/06(木) 14:49:35 ID:Mo0pe8ed0 - 【政治】 情報収集能力ゼロ！ 民主党の｢外交｣はなんと自民党頼み
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294270750/l50
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311 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/06(木) 14:51:32 ID:Mo0pe8ed0 - 1 ：影の軍団ρ ★ ：2011/01/06(木) 08:39:10 ID:???0
情報収集能力、分析力、人脈そして経験―。これら、外交政策に求められる基本中の基本が
民主党政権に備わっていないことは尖閣諸島問題で露(あらわ)になったが、
北方領土で新たな動きが出始めていることを素早くキャッチしたのは、やはり菅政権ではなかった。
12月上旬に開かれた自民党外交部会で、ロシア通の議員から驚くべき情報が報告された。
｢ロシアは12年までに択捉(えとろふ)島に3500ｍ級の滑走路建設を計画している。
12年はロシアがAPECの議長国。首脳会議開催は無理にしても、
事務レベル会議か閣僚級会議を択捉で開くつもりだ｣
この報告に誰よりも敏感に反応したのが、オブザーバーとして出席していた内閣府の官僚だった。
必死にメモを取りながら、こう発言したという。
｢自民党の情報ではありますが、すぐに総理や官房長官に報告してもよろしいでしょうか｣
実はこの手の話は｢珍しくない｣(自民党閣僚経験者)。外交部会で報告された内容が与党に流れ、
数日後に政権側の発言になるケースは茶飯事だという。
よりによって、最大の敵である自民党からの情報に頼っているとは、
民主党には情報収集能力だけでなく、プライドもないのだろう。
自民党シャドウ･キャビネット外務大臣である小野寺五典衆院議員が言う。
｢私たちの情報が流れたとしても、それが外交の役に立つのなら、国益という観点で考えれば
目くじらを立てても仕方ないのかな。
ただ、限度はある。通常国会では、民主党政権の外交力のなさを徹底的に追及しますよ｣
いい加減に仮免気分は卒業してほしい。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/1789
【政治】菅直人首相「(対露外交は)鳩山さんに任せている」 駐露大使更迭方針の菅政権、未熟な情報収集
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293161527/-100
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328 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/06(木) 17:37:34 ID:Mo0pe8ed0 - >>327
東京の下町の押上の東京何とか釣りーは今や日本中の老若男女が毎日伸びてゆく工事中の様子をはるばる遠方から
写真に撮りに訪れている。
新しく作られる革新的なインフラの建設は国民に夢や希望を与える今時貴重な期待の星なのだ。
北海道新幹線は正にこの革新的なインフラに該当し電車に乗って東京駅から札幌まで行けるなんて言うのは、
国民生活に大きな変化や希望を与えることになるのはまず間違いない。
したがって、単なる土建インフラとしてよりも北海道へのアクセスに革命を起こす北海道新幹線は
日本全国から関心が集まり、完成後の社会的な影響も計り知れないのだ。
北海道にとってももちろん多大な影響を及ぼすことは間違いないので、
誰が考えても繰り上げてでもとりあえずは速く札幌までは完成させなければならない。
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331 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/06(木) 17:48:42 ID:Mo0pe8ed0 - 東京何とか釣りーのおかげで、これまで押上とか向島何ていう場所は、
昔栄えていた面影が残る程度の忘れられたような場末の下町だったが、
アレが建設中のおかげで今や観光バスが乗り付けて日に何千人も人が訪れるようになっている。
完成後は半永久的な東京の新名所となり、海外からも観光立ち寄り先として必ず加えられるようになろう。
北海道新幹線は青函トンネルをくぐり北の果ての北海道まで僅か4時間程度で到達するという、
高速鉄道インフラそのものがエンタテイメント性を最初から備えており、
北海道新幹線そのものが多くの人を北海道に呼び込むことになるのはほぼ間違いないことなのだ。
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333 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/06(木) 17:53:01 ID:Mo0pe8ed0 - 将来的には、羽田や成田に到着した外国人観光客が、東京何とか釣りーをその日のうちに見学して、
東京近郊の観光をしてから新幹線で北海道に移動し、北海道観光を楽しんだ後、
千歳から帰国というパターンが広く定着することは間違いないものとみられる。
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336 ：名無し野電車区[sage]：2011/01/06(木) 17:59:29 ID:Mo0pe8ed0 - 北海道新幹線が札幌まで開業した場合、外国人観光客がどうしても外せない
日本の名所として、ほぼ筆頭に挙げられるようになるのが
「新幹線で青函トンネルをくぐり北海道で降りる。」
という項目になるのはほとんど確実で、北海道観光と青函トンネル+北海道新幹線は
切り離しようがなくなるだろう。
青函トンネルや新幹線など興味のない人は、飛行機でさっさとお帰り下さい。
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