- 【延岡】日豊本線南部Part1【鹿児島】
585 ：名無し野電車区[]：2011/01/06(木) 16:54:13 ID:CRZgnXPf0 - 佐伯大分間って、110ｋｍ運転可能みたいだけど、1時間ほどかかるよ？
485、ハイパーサルーン、ソニック問わず。恐らくソニックは振り子装置がオフなんだろうが、
それにしても遅すぎ。
同じ最高速度の延岡宮崎間の表定速度と段違いだ。
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- 〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線21
919 ：名無し野電車区[]：2011/01/06(木) 18:09:25 ID:CRZgnXPf0 - >>912
一昨年12月発表だと、2010年3月改正で山陽本線西条〜岩国間の快速を3往復程度減便。
実際に新ダイヤ見たら、朝夕だけの運転になってたって大嘘だからな。
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- 【団子!!】九州新幹線ダイヤ妄想スレ6【発表後】
41 ：名無し野電車区[]：2011/01/06(木) 18:14:09 ID:CRZgnXPf0 - >>39
船小屋〜新玉名間各駅に毎時1往復の山陽直通なんてって思うけど、
熊本以南各駅停車の大阪鹿児島直通よりはいいか。
もし小倉（場合によっては新下関）以南各駅停車でも、大阪熊本間が3時間半ほどなら、
航空機に対抗するだけの力はある。
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- 【JR九州】INTERCITY KYUSHU Part 44 【特急】
734 ：名無し野電車区[]：2011/01/06(木) 18:21:06 ID:CRZgnXPf0 - >>730
12両なら宮崎までＯＫでしょ？
583系が宮崎まで入線したことあるけど、それがなくなった84年以降にホームを短縮したなんてないだろうし。
宮崎以南は分からない。
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- ありがとうｷﾊ181系 新型ｷﾊ189系 特急はまかぜ 8D
109 ：名無し野電車区[]：2011/01/06(木) 18:24:47 ID:CRZgnXPf0 - 181系＝山陰本線ってイメージが強いが、区間別撤退履歴は、
・京都〜和田山 15年前
・和田山〜鳥取 つい2ヶ月ほど前
・鳥取〜米子 7年半前
・米子〜益田 10年前
・益田〜下関 6年前
結構なバラツキがあるな。
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- 〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線21
922 ：名無し野電車区[]：2011/01/06(木) 18:55:28 ID:CRZgnXPf0 - 可部線ほどじゃなくても、民家から数メートル以内に線路があることも否定できない。
誰がバケツの持ち主なのか調査して、判明次第持ち主に罰金が課せられることとかあんのかな？
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- JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part10
233 ：名無し野電車区[]：2011/01/06(木) 19:05:43 ID:CRZgnXPf0 - >>230
そんな例は現在過去問わずいっぱいあるじゃん？
沖縄にいけず、熊本や西鹿児島どまりの「なは」
松江に行かず、備後落合どまりの「ちどり」
隠岐にいけず、石見を走る「スーパーおき」
城崎温泉に行かず、豊岡どまりの「きのさき」
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- 【新九州】九州新幹線U060【起動。】
843 ：名無し野電車区[]：2011/01/06(木) 19:44:50 ID:CRZgnXPf0 - >>830
>>新八代はまだしも新水俣・出水に山陽直通を毎時１本停めるほどの需要は無い。
そりゃそうなんだけどさ、来年に大阪九州直通が毎時2往復になったときね。
今のＲＳを鹿児島さくら（熊本以南各駅停車）と熊本さくら（新鳥栖、久留米停車）のうち、
どっちと統合するのか分からんから。
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- 【延岡】日豊本線南部Part1【鹿児島】
594 ：名無し野電車区[]：2011/01/06(木) 19:49:00 ID:CRZgnXPf0 - >>593
片道分だけで2枚きっぷがある、福岡、北九州〜延岡、宮崎間はどうだろうか？
北九州〜延岡間も鉄道以外に選択肢がないなら、乗り換えあっても利用するだろうけど、
福岡〜宮崎間は遅い、2往復以外乗換えがいるって欠点を抱えてる。
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