トップページ > 鉄道路線・車両 > 2010年12月19日 > qsaus7P+0

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名無し野電車区
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線+烏丸線29
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属61
【京都を無視しないで】リニアルートスレ 京都編
JRW221系223系225系125系521系スレpart37
JR大和路・万葉まほろば・和歌山・奈良・おおさか東線47
大阪環状線 15周目
近江鉄道と信楽高原鉄道は合併すべき
*****琵琶湖線普通増発まだ?3*******
学研都市線(片町線)・JR東西線スレ Part.37

書き込みレス一覧

近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線+烏丸線29
406 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 00:17:22 ID:qsaus7P+0
それなら今の急行を快速急行に格上げした上で、向島と小倉停車の急行を作れ
快速急行は今の急行と同じ停車駅で。
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属61
494 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 00:23:30 ID:qsaus7P+0
>>492
225を後400両ぐらい作らないと無理だぞ、羽衣線と和歌山線はワンマン化させた221が入るだろうよ
【京都を無視しないで】リニアルートスレ 京都編
799 :名無し野電車区[]:2010/12/19(日) 00:41:42 ID:qsaus7P+0
リニア誘致 古都バトル

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1292646008/

京都が本格的にキチガイを剥き出してきたぞw
JRW221系223系225系125系521系スレpart37
561 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 00:50:18 ID:qsaus7P+0
物凄い陰謀があったりしてな
「これだけ謝り続けて安全対策に努力し新型車も入れているのに何故こんなに叩かれるんだ、それならもう鉄道業から身を引こう、気付かない程度にどんどん不便にしてやる、我々が居なくなったら経済がどうなるか思い知らせてやる」みたいな。
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線+烏丸線29
408 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 00:57:21 ID:qsaus7P+0
作るなら奈良県内でしょ、京都府は元から外野で計画にない府なんだし、後から「俺も欲しい〜」て野次を入れてきた府だし。
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線+烏丸線29
412 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 01:08:07 ID:qsaus7P+0
それが目に見える
府県境に駅を作るよ、1番2番線と南側200m奈良県負担、3番4番線と北側200m京都府負担、南出口を奈良県、北出口を京都府て感じになるよ最終的には。
これしか決着させる方法が無いよこういう問題は。
これなら奈良県も負担は減る、でも奈良県は地上駅を要望してるから高の原には地上駅で作る土地なんて無いぞ。
JR大和路・万葉まほろば・和歌山・奈良・おおさか東線47
733 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 01:46:53 ID:qsaus7P+0
それなら奈良から桜井線経由和歌山行きに乗るほうが乗換の手間は楽かと、ただ和歌山行きに乗ってから3時間の苦痛ロードが始まるけど。
JRW221系223系225系125系521系スレpart37
568 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 01:50:59 ID:qsaus7P+0
歯車比変えればジェットカーを越える加速力はるよ、ただ130km/h運転できないけど、そして変電所吹っ飛ばす気なら。
JRW221系223系225系125系521系スレpart37
569 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 01:51:39 ID:qsaus7P+0
歯車比変えればジェットカーを越える加速力はあるよ、ただ130km/h運転できないけど、そして変電所吹っ飛ばす気なら。

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属61
501 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 01:55:04 ID:qsaus7P+0
最大限の努力でお客様に便利なダイヤを提供した次第です
ご理解とお願いを強制致します。
という返答が着そう。
JR大和路・万葉まほろば・和歌山・奈良・おおさか東線47
739 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 01:57:26 ID:qsaus7P+0
20分ヘッドから15分ヘッドに切り替わる9時台と17時台が一番凄い事になりそうだ
大阪環状線 15周目
468 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 16:51:20 ID:qsaus7P+0
大和路快速も一部が8両になるし
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属61
519 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 18:27:12 ID:qsaus7P+0
世の中全員ご都合主義です
近江鉄道と信楽高原鉄道は合併すべき
39 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 18:30:21 ID:qsaus7P+0
車体規格が合わないから無理、京津線は標準軌でも小型車規格も路面電車
*****琵琶湖線普通増発まだ?3*******
326 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 18:31:53 ID:qsaus7P+0
そのうち新快速は野洲〜敦賀各駅停車化でT電をすべて野洲止め、という暗黒時代がきそう
JR大和路・万葉まほろば・和歌山・奈良・おおさか東線47
762 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 19:02:46 ID:qsaus7P+0
>>760
そろそろ引導を渡す時だよなあの車両は、桜井和歌山仕様の105は新車組じゃないし、419撲滅作戦の次は105をどうにかして欲しいわ。
でも105は紀勢の新車組とセットだから経年年月を考えれば後回しにされそう。
学研都市線(片町線)・JR東西線スレ Part.37
274 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 19:07:32 ID:qsaus7P+0
昼間の快速はすべて塚口より先は行かないというのはキツイな
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属61
529 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 21:12:54 ID:qsaus7P+0
本社に近い大阪支社よりも神戸支社のほうが力を持っているというのがねえ
まあ今は近畿統括支社だけど何も変わっていない気がする、派閥が残っている限り。
学研都市線(片町線)・JR東西線スレ Part.37
279 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 21:15:27 ID:qsaus7P+0
伊丹空港の需要を減らせという通達でも着たのか?関空誘導にも見えるダイヤ。


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