- JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part10
41 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/19(日) 12:20:15 ID:YJMGXX/g0 - せめて大牟田までは今の線路等級を維持して欲しいものだ。
Ｑで不思議なのは特急街道だダイヤが過密だと言っておきながら
低速列車の底上げにあまり熱心ではないところ。
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想11【東海道】
769 ：有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]：2010/12/19(日) 12:28:00 ID:YJMGXX/g0 - >>768
静岡までに決まってるだろう。
葵区から葵の街へ。
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- 武蔵野線スレッドpart.38
234 ：有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]：2010/12/19(日) 12:42:10 ID:YJMGXX/g0 - >>230
南流山より先の乗客のためには
短絡線経由で松戸経由の東京方面行きでも走らせたほうが
喜ばれそうな気がする。
縦貫線の開通が前提だけど。
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- JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part10
44 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/19(日) 12:47:34 ID:YJMGXX/g0 - 束や倒壊ならまだしも、九州は割引切符が充実しているから
必死に誘導したところで収入面のメリットは余り無いような気がする。
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ75【事故故障】
237 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/19(日) 12:51:35 ID:YJMGXX/g0 - 阪和も大和路も快速は10分おきのまま全部環状線直通にして、
純粋な環状系統を完全になくすくらい徹底してやればよかったのに。
環状線内で停車駅の分担が必要になるけど。
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- JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part10
47 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/19(日) 12:55:37 ID:YJMGXX/g0 - 結局、僅かな金の差で転換クロスに乗るかリクライニングシートに乗るかの違いなら
それほど目くじらたてる必要はないと思うのだが。
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- 【新青森】延長運用願う＆議論するスレ【新函館】
4 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/19(日) 13:23:16 ID:YJMGXX/g0 - 筑後船小屋行きが出来るんだから
奥津軽行きがあっても良い。
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- 【有明県】九州新幹線U059【独立】
460 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/19(日) 13:26:13 ID:YJMGXX/g0 - >>449
そうでもないんだよね。
大分地区は見直しばかり書いてあるから縮小傾向と思いきや
合同新聞の記事によると増発される区間がワラワラ…
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- 常磐線スレッド K075
261 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/19(日) 15:33:59 ID:YJMGXX/g0 - 金も出さずに快速停車をゴリ押しした蛆並惨駅が鬼畜だということはわかった。
さすが宮前愚連隊ゆかりの土地や…
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- ★☆★JR九州総合スレッド Part5★☆★
513 ：名無し野電車区[]：2010/12/19(日) 15:35:21 ID:YJMGXX/g0 - >>512
在来線の自動改札は新幹線開業と同時に導入？
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- 中央線快速・各駅停車Part59
948 ：有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]：2010/12/19(日) 15:42:05 ID:YJMGXX/g0 - リスクの大きい不動産より手堅く稼げるエキナカに注力か
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- 【有明県】九州新幹線U059【独立】
471 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/19(日) 15:45:23 ID:YJMGXX/g0 - >>462
全便は端から期待しとらんしいくらなんでも過剰。
それより別大間を手堅く固めてくると思ったら
より外縁部に手をつけてきたのが意外。
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- 「中央線が好きだ」の欺瞞
31 ：有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬]：2010/12/19(日) 15:46:28 ID:YJMGXX/g0 - 不謹慎だが口からFIRE吹いたｗ
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